本报武汉电
武汉市近期重新修编的轨道交通规划首次将触角延伸到周边8个城市。武汉大学区域经济发展研究中心伍新木教授认为,这意味着武汉酝酿多年的“1小时轨道交通网”即将进入实质操作阶段。 根据新方案,武汉城市圈轨道交通以黄石、鄂州、黄冈、孝感、天门、仙桃、潜江、咸宁8个城市为第一级辐射区域,以九江、合肥、襄樊、宜昌、长沙为第二级辐射区域。其中,“1小时轨道交通网”即在第一级辐射区域内,未来规划建12条轨道交通线,总长度530公里。 武汉市交通规划设计研究院有关负责人介绍说,2007年底,武汉“8+1”城市圈获国家批准建设综合配套改革试验区后,很快对此前主要立足武汉主城区的规划方案进行了修编,分为主城、市域、城市圈三个层次,明确要将轨道交通向外延伸。 按照远景规划,武汉城市圈轨道交通网将分三步建设:第一阶段是在2015年前完成既有铁路再利用;2016年至2025年的第二阶段将新建部分线路;2026年至2040年的第三阶段则进一步完善轨道网络,最终全面形成城市圈城际铁路交通网络,提高沿线城镇居民出行的舒适性。 来自武汉铁路局消息称,作为“1小时轨道交通网”的先行军,自28日起,武汉至城市圈内的黄石、咸宁的赤壁市将新增3对城际特快专列,部分专列还停靠城市圈内的鄂州等地,由此大大方便城市圈内的城际交通。 武汉城市圈在打造“1小时轨道交通网”的同时,也在加紧城市圈内公路建设,并积极扩建天河机场航站楼,抓紧建设长江中游航运中心。 |
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