克莱斯勒汽车是改革开放后最早进入中国的汽车公司之一，首款在中国生产的车型是其在全球大获成功的克莱斯勒300C，随着2008年3月3日克莱斯勒专为中国市场打造的铂锐在北京隆重上市，克莱斯勒在中国的历史也翻开了新的一页。
铂锐是克莱斯勒第二款中国产车型，作为为中国市场打造的中高级轿车，克莱斯勒对其寄予了很大的希望。
国产铂锐也充分地沿袭了典型的克莱斯勒美国元素。全新2008款克莱斯勒铂锐，设计灵感来源于2003年克莱斯勒五门概念车Airflite和著名的Crossfire-交叉火力跑车。它的锋线型车身具有明显的跑车曲线，全面的安全配备、强劲的动力性能等各方面也都有明显的跑车因素。
数据也显示，铂锐在节油方面亦有出色的表现。在美国能源部与美国环境保护署(EPA)最新公布的2008年全美车型油耗标准测试排名中，克莱斯勒铂锐2.4AT在中高级车分类中不但显著领先于老对手别克君越，雪佛兰Malibu2.4AT与福特Fusion2.3AT，更超越了以节油著称的马自达6
2.3
6MT和5AT车型，与新雅阁、凯美瑞分列前三甲，油耗表现堪与日系车媲美。
同时，作为历史的传承，此款车型针对中国市场进行了独特的改进与调校。为配合克莱斯勒铂锐在中国的上市，北京奔驰-戴克集团一年多以来，对该款车型不断地调整，更针对中国路况和气候条件，在12月的严冬，组织从哈尔滨到三亚11000公里的艰辛路试，全面调校车型参数，希望在复杂的路况和悬殊的中国气候下，考察铂锐的各项性能，为中国用户打造最优异的铂锐。
可以想象，全新的克莱斯勒铂锐全面登陆中国市场之后，将会受到那些崇尚创新，崇尚自由，富有冒险精神，有独特的风格与判断力，积极进取，追求自我价值实现的精英们的热切追捧。 |
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