克莱斯勒公司的ecoYoyager概念车在北美车展上全球首次亮相。此款概念车是四门四座乘用车，其动力是由锂离子电池和氢燃料电池提供的，借助于燃料电池所提供的动力可以行驶300英里(约合483公里)。在此次车展上，克莱斯勒首次推出三款概念车，分别为克莱斯勒ecoVoyager，吉普Renegade和道奇ZEO，三款概念车以电力或混合动力为驱动能源，体现了未来汽车的环保趋势。新华社记者:张岩 摄

　　经济放缓、楼市下挫以及次贷危机，使人们对美国经济是否衰退担忧不已。作为美国经济支柱之一的汽车工业则面临着能源紧缺，油价高涨的困境。新年伊始，国际原油期货价格一度突破100美元一桶。在能源紧缺阴影下，一年一度的北美国际汽车展1月13日至27日在美国汽车之都底特律如期举办。

汽车遭遇能源危机

　　通用汽车总裁瓦格纳的一席话代表了西方主要汽车企业的担忧。在1月13日车展媒体日的新闻发布会上，瓦格纳披露了几个令人震惊的数字。他说，要满足全球能源的需要，每秒钟就要消耗掉1000桶原油，并且这一需求还在不断增长中。据美国能源部的测算，到2030年，全球对能源的需求将比2004年增加70%。全球交通运输严重依赖石油，美国交通运输对石油的依赖度达到96%。我们不得不问自己，这一切对全球汽车工业意味着什么？
　　瓦格纳说，作为一个负责的和有社会责任感的企业，通用的回答是十分清晰的，那就是发展新型能源，实现能源来源多元化，以满足全世界不断增加的对汽车产品的需求。

节能减排成为车展主流

　　去年12月18日，美国众议院通过了自1975年以来的首个能源法案，以提高汽车燃油效率，推动乙醇生产，美国总统布什第二天就签署了这项已被美国汽车产业所接受的法案。按照新能源法案，美国汽车业在2020年以前，要把汽车燃油效率提高40%，并大幅增加乙醇等生物燃料的添加比例。不到一个月后开幕的北美车展处处可以看到美国新能源法的影响。
　　作为世界五大国际车展之一的北美国际汽车展，是全球历史最长的汽车展，也是发布全球最新汽车技术的重要平台。2008年的北美车展上，全球80多家国际知名汽车厂商携600多辆车型亮相。展出了大量混合动力车、氢燃料车、电池燃料车等新能源汽车和汽车节能新技术，节能环保成为本届车展的主流。
　　《底特律时报》1月14日头版文章的主标题是“混合的信息”，副标题则是“配备绿色引擎的卡车、SUV成为本届车展的亮点”。

美国“三大”努力转型

　　面对日益严峻的经济和能源形势，美国汽车企业努力转型，在新能源汽车和先进发动机技术方面，美国汽车企业展示了强大的实力。
　　全球最大的汽车制造商通用汽车公司推出了包括凯迪拉克Escalade混合动力汽车和2009款雪佛兰Corvette　ZR1在内的多款车型，通用还推出一款体型较小的悍马以及一些最新设计的小型轿车。业内人士认为，此举意味着以个头大、动力强、油耗高为特点的美国车也开始注重小型车市场的开拓。
　　福特汽车展出了装备ECOBOOST发动机技术的概念车和林肯轿车。ECOBOOST是福特最新研制的发动机技术，采用了涡轮增压燃油直喷技术，可以使汽油发动机的燃油节省20%，二氧化碳排放减少15%，同时还能提供大排量发动机所拥有的卓越驾驶性能。福特汽车董事长比尔·福特介绍说，这一全新技术，将广泛用于福特汽车全球从小型汽车到重型卡车在内的多种车型。
　　克莱斯勒推出的三款概念车全部采用了新能源或者节能新技术。德国汽车巨头们更青睐省油的柴油车。大众旗下的奥迪品牌展出了采用涡轮柴油发动机的运动型轿车R8 V12，戴姆勒公司的GLK SUV概念车也装有柴油涡轮增压发动机。丰田、本田、马自达都推出了混合动力或者氢燃料汽车。马自达展出的一款风籁概念车，可以使用100%的纯乙醇燃料。