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| 2008-01-09 记者:崔颍 来源:经济参考报 |
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本报讯
过去的一年，中国车市步入白热化状态，新车不断推出，车价不断下降，油价持续上扬，在国内车市竞争烈度加剧的形势下，奇瑞汽车主动调整全年战略，尤其是在第100万辆下线后，奇瑞汽车更是上了一个台阶，开始实施“稳定价格、提升品质、改善服务、建设品牌”计划，从而实现了全年稳健增长的目标。
从销量、增速、位次等反映市场的关键指标可以看出，奇瑞汽车在过去的一年已表现出稳健的发展态势。
据相关资料显示，奇瑞汽车2007年累计销售达38.1万辆，依然保持了较高增长速度，销量相比2006年净增7.6万辆，增幅24.8%。奇瑞已经连续三年保持高速增长，2005年比2004年增长量为10.8万辆，增长率为118%；2006年比2005年增长量为11.6万辆，增长率为61.5%。三年平均每年增长近10万辆，年均复合增长率高达行业少见的63.9%。
2007年奇瑞销量增长的最大亮点来自海外市场，去年出口11.98万辆，比2006年的5.16万辆增长6.82万辆，翻了一番还多，猛增132%，连续三年实现倍增，轿车出口量连续五年居中国第一。
从目前已出的数据统计看，在国内乘用车行业年度排行榜上，作为自主品牌的奇瑞汽车，紧随上海通用和“南北”大众三个合资企业之后排名第四，地位继续稳固。
第100万辆下线是奇瑞发展的里程碑性标志，从此奇瑞驶入了第二个发展阶段，即从“通过自主创新打造自主品牌”的阶段，跨越到“继续坚持开放创新、打造自主国际名牌”的新阶段。 |
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