随着中国自主品牌轿车的飞速发展，进口车市场的日益繁荣，原先由合资品牌一统天下的市场格局已演变成目前“三足鼎立”。面对日趋残酷的竞争环境，各家厂商使出浑身解数希望获得消费者的垂青。除了加快新品的投产以满足挑剔的消费者，广告攻势同样成为重要的市场营销手段。CTR媒介智讯日前发布数据表明，轿车广告市场呈现出稳定的增长态势，豪华车品牌近期广告活跃度升温。

轿车广告费用较去年增长近三成

　　CTR媒介智讯数据显示，2007年1-8月，轿车行业的广告花费较去年同期增长29.7%，增幅保持稳定。尽管其广告投放金额占整个“交通工具”大类的比重从2006年同期的68%下降到了66%，但占比仍超过2/3，是该大类广告投放的中坚力量。
　　大部分轿车品牌都增加了媒体广告投放费用。在同期投放增幅最高的TOP20品牌中，前10名的增长都超过十倍，其中海马、三菱戈蓝、日产、南京菲亚特派朗、华晨宝马等增幅惊人。特别是4月份海马汽车以自主品牌形象亮相以来，更是投巨资打造企业新形象，今年前八个月的广告花费高达7353万，与去年同期比较增长迅猛！

电台媒体成为轿车广告“新宠”

　　有资料显示，从2007年1-8月各媒体轿车广告花费的分配比例看，电视和报纸仍是其主要投放媒体(比例分别为46.1%和38.5%)，但与去年同期相比，两大媒体的份额均出现一定程度下降。与此相反，电台和杂志媒体的广告花费份额出现增长，其中电台广告所占的花费比例从2006年的2.6%上升为4.3%，涨幅居各媒体之首。
　　今年前八个月，选择电台媒体进行广告投放的轿车品牌数量较去年同期增加20%，广告投放频次增长84%，广告时长增长89%。轿车市场上几乎所有的活跃品牌都涉足了电台广告。国产自主品牌“荣威”今年1-8月的媒体广告花费接近两亿元人民币，其中电台广告投放约4200万，为全行业之首。