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| 2007-10-19 记者:张毅 来源:经济参考报 |
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新华社北京10月18日电
根据中国汽车工业协会发布的最新统计，今年前三季度中国汽车销量比上年同期增长了25%左右。但是，福特、大众、本田、丰田等汽车跨国公司同期在华销量、增长幅度不仅远高于其他市场，也高于中国市场平均增长幅度。
2007年前三季度，宝马集团在全球范围内共向客户交付1094849辆汽车，增幅为7.2%。在中国内地市场宝马继续保持强劲增长势头，共交付用户36300辆BMW和MINI汽车，同比增长37%，其中，BMW品牌的销量达34876辆，增幅为35%；MINI品牌销量同比增长104%，达1424辆。在上述BMW品牌的销量中，由中国内地生产的BMW3系和5系销量同比增长38%，达22，204辆。
宝马集团大中华区总裁兼首席执行官史登科博士表示：“前9个月宝马在华销量的强劲增长，预示着2007年又将是一个丰收年。我们不仅在销量方面取得了长足的增长，在拓宽经销商网络、引进新产品、市场营销、贴近本地市场等诸多方面都发展迅速。”
据本田技研工业(中国)投资有限公司提供的数字，本田在中国的两个合资企业广州本田和东风本田，前三季度总销量达到297536辆，同比增长31.7%，而在美国市场，本田前三季度的销量仅增加了2.8%。
前三季度，福特汽车各品牌在中国内地的销量达到了149455台，增幅高达30%。福特和马自达共同投资的合资企业——长安福特马自达汽车有限公司销售总量比去年同期增长59%，并一举进入中国十大轿车厂家行列。
2007年，美国汽车市场为十年来最差，日本汽车市场也萎靡不振。丰田汽车削减了日本本土市场的销售目标，而丰田在中国的合资企业广汽丰田和一汽丰田今年1-9月销量都取得了不俗的业绩。通用在华投资的上海通用和上汽通用五菱销量增幅也十分可观。
在销量增长的同时，跨国汽车公司在华利润水平也在上升。大众汽车集团(中国)总裁兼CEO范安德博士对新华社记者说，我们的利润水平在2007年上半年表现不俗的基础上，第三季度进一步增长。
为了加快在中国市场的发展，跨国汽车公司不断增加产能，引进先进的技术和新款车型。长安福特马自达汽车南京工厂9月底正式投产，使福特在中国内地的产能达到50万辆。福特汽车公司总裁兼首席执行官艾伦·穆拉利对新华社记者说，中国已经成为世界第二大新车市场，福特对中国市场非常重视，将继续把最好的产品和技术拿到中国来。目前公司最重要的目标就是满足中国汽车市场快速增长的需求。
大众汽车集团(中国)日前宣布，2007年在中国市场的销量目标从之前的80万辆提高到90万辆。范安德博士表示：“中国已经成为大众汽车最大的海外市场。大众汽车有信心完成全年90万辆这一全新销售目标。”
福特在欧洲刚刚上市的第三代蒙迪欧轿车，将在中国量产并推出，福特将这款代表福特最高科技水平的轿车命名为“蒙迪欧—致胜”。希望它在中国激烈的市场竞争中克敌制胜。福特在中国设立的研发中心——福特汽车工程研究(南京)有限公司日前正式入驻新落成的研究院。
为满足未来中国汽车发展的需要，大众汽车集团正在着手对新投资项目进行评估。作为2008年北京奥运会的合作伙伴，大众汽车集团承诺，在中国积极推进TSI(涡轮增压汽油直喷发动机)、DSG(双离合变速箱)等全球领先的节能技术，2010年达到在华生产主要车型降低油耗和排放20%以上的目标。 |
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