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| 2007-09-19 记者:聂立涛 郇公弟 来源:经济参考报 |
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本报法兰克福电
在第62届法兰克福国际车展上，丰田汽车公司展出的“IQ”概念车和大众公司展出的“UP！”概念车同属小型车系列，它们精巧玲珑，颇能吸引参观者的眼球。行业专家分析，由于意大利菲亚特公司不久前推出新的Fiat500小型车，而宝马公司也有意加强在这一领域的研发投入，因此可以预计，以戴姆勒Smart为代表的高档小型车市场在今后几年内竞争将日益激烈。
丰田“IQ”概念车车身长度仅比Smart长28厘米，而它却设置了四个座椅，可供三个成人和一个小孩乘坐。大众“UP！”概念车全长约3.45米，宽1.63米，但却提供了非常宽敞的内厢空间，而且通过车内的新一代触摸屏能够控制导航系统、收音机、行车电脑和空调系统，操作符合人们的习惯，简单易行。宝马公司销售主管迈克尔·格纳尔日前也透露，该公司正考虑制造比宝马1系列更为小巧的新型车。不过，这款被公司内部人士称为“City”的小型车可能要等到2010年底才能批量生产。
去年，欧洲市场小型车销量增长20%，由于欧洲对汽车二氧化碳排量要求越来越严格，因此小型车的销售前景非常看好。波士顿咨询公司的研究也表明，在2015年之前，小型车市场会一直强劲增长。
在这样的背景下，市场竞争将越来越激烈。例如，意大利是Smart最重要的海外销售市场，去年Smart在意大利的销量占其海外销量的30%？而菲亚特品牌主管卢卡·德梅奥在法兰克福车展期间透露，今年新Fiat500推向市场后，在意大利已经获得了七万辆的订单，在新款Fiat500购买者中，有15%此前曾开过Smart，13%曾开过宝马Mini。小型车市场竞争的激烈程度由此可见一斑。 |
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