终于熬过了炎炎夏日，厂商等待的“金九银十”的购车热季来了。为了抢夺下半年的市场份额，各汽车厂家迅速加大了油门。从目前车市看，中高级车市已率先“喧嚣”起来，尤其是中级车市场，有专家分析，这将是未来拼杀最为激烈的细分市场。对于消费者来说，在中高级车市场上究竟哪些车型值得关注？编辑请市场人士给出了一份金秋购车攻略，当然，这份攻略中不乏掺有市场人士的兴趣，但总的来说，还是比较客观的反映了市场现状，在此仅供参考。

凯美瑞
生产厂家：广州丰田
参考售价：19.78万元-26.98万元
推荐指数：★★★★
代表人群：注重形象、处世中庸派

　　2006年上市的凯美瑞深谙国人心态，因此虽然配置、性能、价格均不突出，仍然取得了令人眼红的销售业绩，连续数月高居中高级车月销量冠军。广州丰田在引进凯美瑞的过程中，非常聪明地放弃了偏时尚和运动的北美款，而是选择了中庸、大气的澳洲款。总体来说，凯美瑞拥的最大优势是其大气的外观，其次是舒适的车内环境。美中不足的是，凯美瑞各方面的性能均不尽如人意，发动机是十几年前的技术，变速箱在同级车中也是最保守的，安全方面的配置也是可丁可卯。最近凯美瑞的销售势头有所放缓，加价结束了而且出现了购车优惠。对于比较注重车辆的“面子”，而对性能要求不高的消费者，凯美瑞仍然值得推荐。

雅阁
生产厂家：广州本田
参考售价：17.98万元-29.98万元
推荐指数：★★★
代表人群：信任经典、实用至上派

　　作为中国中高级车市场的元老之一，雅阁的车型已经是“廉颇老矣”，但凭借多年积累下来的良好口碑，仍然能在这个市场区间盘踞亚军宝座。雅阁的特色在于动力、质量、油耗和价格的均衡。从2.0L到3.0L排量主要分为六款车型，价格分布区间相当广，而且配置差别也比较突出。家用、商务、公务三者不但皆兼顾，同时又能给用户留下较多的挑选空间。再者，因为保有量高，所以在配件、保养方面有成本优势。但从目前来看，毕竟是即将面临全球换代的车型，雅阁在设计、技术、配置、性能等诸方面都已显老态。比雅阁“年轻”的车型比比皆是，消费者寻找一款能替代雅阁的车型并不难。当然对于认准雅阁品牌，看重使用成本的消费者来说，将雅阁作为相对保守的选择也未尝不可。

锐志
生产厂家：一汽丰田
参考售价：20.00万元-35.48万元
推荐指数：★★★★
代表人群：年轻新锐、动力热情派

　　前置后驱的设计无疑为锐志注入了强大的运动基因，成为其最大的亮点和卖点。动感的外观、绝佳的动力，使锐志能够确保实现快乐的行驶、精确灵敏的转向以及摄人心魄的加速表现，从而带给驾驶者极高的操控乐趣，也精准地找到了独特的目标人群。对于追求驾驶乐趣的消费者来说，锐志能很好地满足他们的需要。

君越
生产厂家：上海通用
参考售价：20.98万-32.98万元
推荐指数：★★★
代表人群：中年老板、面子至上派

　　基本上，君越是一款面子至上的车型，因为上海人对目标人群的消费心态研究得非常透彻。君越拥有近五米的车身长度，甚至超过了奔驰E级，内饰的光鲜程度也跟诸多C级车有一拼，当真可以为车主挣得足够的面子。不过除此之外，不管是在性能还是配置方面，就乏善可陈了。作为一辆纯商务用车来讲君越非常合适，这也正是很多消费者选择君越的原因。至于车辆内在的欠缺，他们的主人应该不会在意。

迈腾
生产厂家：一汽大众
参考售价：19.28万-24.98万
推荐指数：★★★★★
代表人群：崇尚科技、商务精英派

　　欧系车一向脚踏实地，迈腾这款车代表的是整个德系车在B级车领域的实力。
　　如果只能用一个词来形容迈腾的优点，那这个词就是“技术标杆”。诞生自德国大众最新的B级车平台——PQ46平台，因此拥有最领先的底盘技术，仅是一个四连杆式后悬挂，就是同级车难以企及的。1.8TSI发动机同时具备涡轮增压技术和汽油缸内直喷技术，扭矩和功率特性比普通的2.4L发动机还出色。构筑车身不惜血本，大量使用高强度钢板和超高强度的热成型钢板，拥有42米长的激光焊接。而且配备诸多尖端电子控制系统，使安全性更上一层楼。
　　迈腾的定位是“科技领先的商务轿车”，观其目标人群，正是崇尚科技、追求成功的商务精英派。而其实，迈腾在舒适性、操控性、动力性、安全性诸方面都出类拔萃，作为一款新时代的家庭用车也足以胜任。