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| 2007-08-15 记者:张涛 来源:经济参考报 |
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本报天津电
天津一汽夏利近日第150万辆轿车开下生产线。
20世纪80年代，中国从日本引进汽车技术在天津生产夏利轿车，投放市场至今，社会保有量已突破120万辆。
20世纪90年代，随着城市居民生活水平迅速提高，出租车行业不再固守机场和酒店，转而面向普通大众的出行。夏利成为出租车行业的宠儿，进入全国29个省区市的出租车市场。
夏利是一款见证了中国私人汽车市场发展历程的经典车型。自1999年后，八成的夏利轿车为私人购买。目前，夏利已发展成可搭载1.0升、1.1升、1.3升、1.4升等不同排量动力总成的夏利A系列、A+系列、夏利N3、新N3等不同品种车型。
夏利从1986年9月投产到1998年11月第50万辆轿车下线，用了12年时间；到2004年突破100万辆大关，完成第二个50万辆用了六年时间；完成第三个50万辆则只用了三年时间。 |
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