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| 2007-05-30 记者:姜敏 来源:经济参考报 |
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本报沈阳电
近日在沈阳召开的中韩汽车及零部件采购洽谈会上，以韩国汽车工业协会常务理事金小林为团长，包括韩国现代、GM大宇、起亚、双龙等汽车工业巨头在内的韩国汽车及零部件采购团，向沈阳汽车产业界推介项目，发出了寻求合作伙伴及汽车零部件服务外包企业的强烈信号。
据业内人士分析，随着中美自由贸易协定(FTA)的签订，韩国以汽车产业为主的工业项目急需扩大产能，寻求采购价格低廉、质量较好的汽车零部件，东北地区的优势较为明显。由于韩朝铁路的贯通，韩方企业的物流成本大大降低，加之中国劳动力市场价格便宜和韩国装备制造业技术优势的互补性，更增强了韩国商人来中国投资的热情。
“在中国生产汽车零部件成本较节省，目前韩国已有126个零部件企业挺进中国，为北京“现代”汽车配套。其中北京、天津38家，沈阳、青岛18家，上海11家。”金小林说。
“通过这次大规模的推介，中韩双方在汽车零部件采购、合作经营、投资办厂等方面达成了共识，签署了多项合作意向书。这是沈阳首次与韩国汽车工业协会进行全面接触与合作”。沈阳市政府副秘书长陈弘说。
据悉，作为沈阳市第一支柱产业的汽车制造业，近年来发展迅速。截止到2006年底，已拥有整车生产厂7家，专用汽车、发动机及零部件企业157家，总产值达460亿元，比2005年增长80%。计划到2010年汽车产能(设计生产能力)将达117万辆，生产汽车92万辆。 |
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