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| 2007-04-11 记者:南辰 来源:经济参考报 |
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本报讯
2004年至2006年，消费者对汽车质量和售后服务方面的申诉占申诉总量的七成以上。这是国家工商总局消费者权益保护局副局长孙文序近日在中国汽车消费市场3·15年度调查发布会上介绍的。
孙文序介绍，三年来，消费者关于汽车的投诉总体呈上升趋势。2004年消费者汽车类申诉共5800多件；2005年，消费者汽车类申诉为6057件；2006年消费者汽车类申诉为7236件。消费者申诉的主要问题集中在汽车本身质量问题和售后服务问题两个方面。
孙文序介绍，2004年，消费者对汽车质量问题的申诉为3181件，约占汽车类申诉总量的54%；2005年，消费者对汽车质量问题的申诉为3188件，约占汽车类申诉总量的52%；2006年，消费者对汽车质量问题的申诉为3683件，约占汽车类申诉总量的50%。
在汽车售后服务方面，2004年消费者申诉为1447件，约占消费者汽车类申诉总量的24%；2005年消费者申诉为1522件，约占消费者汽车类申诉总量的25%；2006年消费者申诉为1939件，约占消费者汽车类申诉总量的26%。
平均起来，三年来消费者对质量问题和售后服务的申诉占汽车类申诉总量的七成以上。孙文序介绍，消费者申诉的具体问题包括车体掉漆、拖挡、油箱漏油、车内有异味等。
中国消费者协会副秘书长武高汉6日也在会上介绍，消费者热切盼望汽车三包法规的出台，希望这部法规能使消费者得到保护。具体的希望包括，以经营者违约为前提，修、退、还应由消费者决定次序自由选择；以经营者违约为前提，不收折旧费等。
武高汉介绍，鉴于奥克斯汽车退出风波给消费者带来的损失，消费者提出国家不但应该提高汽车行业准入门槛，还应当设立风险赔偿金。另外，目前汽车厂家的产品广告涉及虚假宣传和炒作的有很多。 |
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