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2006年的中国车市迎来了一个历史新起点，不仅产销双双超过720万辆，超越日本，成为了全球汽车第三大生产大国，而且值得一提的是，中国二手车交易市场终于完成了脱胎换骨的转变，成为汽车市场上最富有生机的领域，不仅同比增长又创历史新高，更是屡次超过了新车销售。
在国内的二手车市场上，上海通用、一汽大众、东风日产等老牌合资企业在二手车置换上一直以来都走在前列，作为自主品牌代表的奇瑞近年来也加入到了这一市场中，并异军突起。从这些主流乘用车企业纷纷进入二手车置换中，我们不难看出，二手车置换将成车市消费的新主流。
据介绍，奇瑞公司自2005年在二手车置换领域“小试牛刀”之后，2006年的二手车置换量突飞猛进，同比增长了300%，不仅是当年此项业务增幅最大的汽车企业之一，更成为自主品牌的汽车企业中二手车置换市场开拓的领头人。而从2006年奇瑞所取得的市场业绩来推断，预计今年奇瑞二手车置换量将会有更大幅度的提高，实现500%的质变突破。
据了解，随着国内汽车市场的日渐成熟，二手车置换业务也逐渐进入了高速增长期，国内二手车交易量的增幅每年都超过20%，北京的旧车交易量从2006年8月就超过新车销量，上海二手车的交易量平均每天400辆左右。在国家不断规范二手车市场的同时，由厂商推动的二手车置换业务也逐渐成为二手车交易的一种重要形式，像在奇瑞4S店进行二手车置换，无论从旧车交易价格的保障还是市场信誉上，都具有很大的优势。
据奇瑞相关负责人介绍，奇瑞2005年以“风云置换东方之子”活动进行了最初的尝试之后，奇瑞在2006年下半年开始正式开展二手置换业务。而奇瑞二手车置换业务的最大特点就是，消费者不仅能够在全国任何区域的奇瑞经销店进行置换，而且不限品牌、不限车型。此外，奇瑞二手车置换业务的最大吸引力就是方便、快捷，只要车主带齐相关证明材料，从旧车处理到开走新车，奇瑞经销商提供“一站式”服务，一切手续都简单明了，从而能够保证为消费者以最便捷的方式提供最快捷的服务。
作为首个推出二手车置换业务的国内自主品牌，奇瑞正在积极筹备推出自己的二手车品牌。尤其值得一提的是，在日前新鲜出炉的2006十大保值二手车评选中，奇瑞QQ榜上有名，不仅表现了奇瑞高品牌价值，更反映出了奇瑞整体实力、行业地位已经今非昔比。可以预测，在二手车置换渐趋成为二手车市场主流的今天，顺应市场发展的二手车业务必将会在进一步巩固奇瑞市场份额，迎来一个新的发展契机，同时对于今后二手车的发展，以及新旧车市场的格局产生难以估量的影响。 |
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