中国的微车“巨头”看好东盟市场
    2007-02-28    记者:李嘉    来源:经济参考报
    本报柳州电 中国制造业企业500强五菱集团生产的“桂花”系列产品历来在东盟国家市场都有良好表现,手扶拖拉机的年出口量超过一万多台。目前,五菱集团已累计向越南出口手扶拖拉机近20万台。
    成立于1996年的五菱集团,是中国生产和销售汽车零部件、发动机和专用汽车的一家大型制造业企业。2002年,通过资产重组和深化改革,五菱集团实现了与上汽集团和美国通用公司的“三方合作”,成立了上汽通用五菱汽车股份有限公司。
    记者采访中了解到,2003年至2006年,上汽通用五菱汽车股份有限公司的产品年度产销量分别为18万辆、23.5万辆、33.5辆和46万辆,市场占有率从18.87%上升到38%,成为中国微车市场的“领跑者”。
    广西社科院的东盟问题专家古小松认为,随着国内汽车市场的竞争日益激烈和国际知名汽车品牌不断进入,中国自主品牌的汽车在国内市场份额和利润空间都面临着严峻的挑战。在未来,中国-东盟自贸区将为中国汽车工业充分利用国内外两个市场、两种资源,实施“走出去”战略创造积极条件。
    越来越多的中国汽车企业加快了走进东盟大市场的脚步,五菱集团已经尝到了“甜头”。2006年,五菱“桂花”出口到越南、马来西亚、泰国、缅甸等国家的手扶拖拉机超过一万台,农用运输车近千台,创下历史最好成绩。
    在刚刚过去的2006年,五菱集团先后在七个东盟国家开展宣传推介活动,使这些国家和地区的消费者对来自中国的微车“巨头”有了更多的解。据五菱集团有关人士介绍,目前五菱集团的休闲观光车现已出口到菲律宾、越南等国家。
    记者在采访中获悉,目前五菱集团正在东盟国家积极寻找合作伙伴,考虑在当地投资设厂。
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