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| 2007-02-28 记者:刘军 来源:经济参考报 |
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本报上海电
上海交通大学教授陈杰等科研人员研制成功的“液压混合动力公交车”，近日驶向上海街头。
据一项调查显示，上海公交车是能源消耗大户。在城市街道上，公交车、出租车的行驶里程占机动车总行驶里程的57%，燃料消耗占机动车燃料消耗的60%以上。同时，公交车也是环境污染大户。城市中一氧化碳、二氧化碳排放的85%是由机动车造成的，而公交车排放又占了其中的80%，因此，实现公交车节能减排是现代文明城市追求的梦想。
液压混合动力公交车是在原公交车的基础上加装一套液压辅助动力构成。这种车是通过液压辅助动力回收公交车频繁刹车的制动能量，然后再用这些回收的能量来驱动公交车起步、加速的一项新技术。无论是以柴油、汽油为燃料的传统能源公交车，还是以二甲醚、乙醇、生物柴油等为燃料的清洁能源公交车，都可以安装使用。这项技术不改变原公交车的结构，既可以在新车出厂前加装，也可以在现役车上加装，是目前解决城市公交车节能减排较为简便易行的一项新技术。 |
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