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前不久进行的C-NCAP(中国新车评价规程)首批碰撞测试成绩揭晓，东风标致307以44.0分的总成绩摘得“状元”头衔，特别是在40%偏置碰撞中的表现令人惊叹，获得满分。
与以往我国惯用的评测方法不同，C-NCAP的各项评测指标更加严格，更符合真实的生活需求。它参照了现实生活中频率较高的交通事故情况，车内假人的放置姿势、体温、穿着都模拟了日常生活中的真实状态，对消费者来说具有很高的参考价值。
对车身刚性的检验，就如同检查人的骨架是否结实，肌肉是否强健。东风标致307的车身设计理念——承载式多级吸能笼式车身加上所用的HYS高强度钢板，车身采用整体冲压技术，一方面增强了车身的防撞能力，同时也避免了在发生碰撞时，由于焊点的断裂对人员带来的伤害。307在底盘的前、后纵梁都做了加强，并配有全金属的底盘防护装甲，其中前纵梁的设计能承受高达九吨的碰撞冲击。另外，307车头两侧还安装了手风琴式吸能器，能将正面来的巨大的撞击力有效化解，从而减缓座舱的变形，进而保护驾乘人员的生命安全。
在日常的交通事故中，驾乘者的胸部、小腿和腹部受到伤害的比例较大，需要给予更多重视。标致307装备的CMS智能协控系统和先进的传感器，使得安全气囊反应更加灵敏，当发生危及生命的碰撞时，气囊应时爆开，同时，“智能”安全带会在碰撞的瞬间将乘客身体勒紧，随即放松三厘米，避免了碰撞时安全带过度张紧对乘员的胸骨造成勒伤或折断。此外，方向盘可溃缩式转向柱在发生碰撞时，可根据碰撞程度压缩并自动降低高度，减少了头部碰撞和胸部挤压的可能性。更值得一提的是，307座舱驾驶位置上的主动搁脚板的设计，因为采用了成一定角度的双层钢板结构设计，在正面碰撞时水平后移，所以不会因发生正面碰撞时引发脚踝骨折或对小腿造成伤害。
作为东风标致品牌的“开山之作”，东风标致307经过两年多的市场历练，多次在消费者评选中获得“最值得信赖的车型”之美誉，获得了众多车主的赞赏。基于人性化的安全设计，配备高科技的行驶安全装备，307在任何细小的环节上均以安全可靠作为最基本的准则，从而最大程度的保证驾乘者安全。 |
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