7月23日，在德国斯图加特的保时捷汽车公司总部，保时捷首席执行官魏德金发表告别演说后挥手离去。新华社/路透

    今年7月底，保时捷公司首席执行官魏德金没能阻止大众对保时捷的收购，黯然离职，大众和保时捷合并的最后障碍被清除，德国著名跑车品牌保时捷公司与大众集团合并。皮埃希和保时捷家族将持有新公司近51%股份。
    德国媒体分析，虽然两家公司已合并，从两大家族的历史纠葛来看，新汽车集团的发展还是难免受到家族纷争的影响。两家公司几年来一波三折的合并经历，已经折射了两大家族几十年来的恩怨情仇。

    两分家族

    1875年出生的费迪南德·保时捷是今天大众-保时捷汽车王国的缔造者，也是保时捷/皮埃希家族的奠基者。他生有一子一女，儿子费里·保时捷，女儿路易丝·保时捷。费里的后代继承了“保时捷”的姓，也就是今天的“保时捷家族”；而路易丝由于嫁给了安东·皮埃希，其后代就随父姓，成了“皮埃希家族”。
    费迪南德·保时捷过世后，家产由费里·保时捷和女儿路易丝·保时捷各占一半，费里掌管位于斯图加特的保时捷公司，奥地利萨尔茨堡的保时捷贸易控股公司归女儿路易丝所有。后来，皮埃希家族又打造出大众汽车公司。
    现在保时捷家族的掌门人是沃尔夫冈·保时捷，他是费里·保时捷的长子。沃尔夫冈为人和善，有和事老的性格，并且调解有方，往往是讲一两个笑话，就能化干戈为玉帛。他一直低调藏在父兄的身后，直到2007年他63岁的时候，才成为保时捷公司的监事会主席。
    皮埃希家族的现任掌门人是大众公司现任监事会主席费迪南德·皮埃希。他是路易丝·保时捷的儿子，也就是沃尔夫冈·保时捷的表弟。费迪南德·皮埃希极其以自我为中心，并且工于心计，几十年来通过精心算计，让许多他看不顺眼的人无奈退出。对他来说，从孩提开始，生活就是你成我败的竞争。他的冷酷有自己的话为证：“如果我对谁失去了信任，看他饿死在路边，我也心安理得。”对他来说，如果是关系其自身利益的十分重要的事，他在竞争时从不手软，按他的话说就是：“不成功，便成仁”。
    其专横的做法惹怒了保时捷家族的一些成员。1972年，皮埃希被自己的舅舅费里解雇，但后来却先后掌管奥迪和大众，2002年起出任大众集团监事会主席至今。

    恩怨不断

    保时捷和皮埃希两大家族的恩怨纷争持续了几十年。这些恩怨的背后原因，包括权力、金钱、女人，也有面子之类的心理纠葛。
    两家公司的高层争端、两家的企业职工委员会之间的摩擦以至于两家公司分别所在联邦州的政府之间的争端，很多都与两个家族的历史争端有关。两家公司合作的一开始，就伴随着两个家族的恩怨。
    两个家族孩子小时候所受的不同教育，影响到后来处事的不同作风。路易丝·保时捷和安东·皮埃希把几个孩子全部送到一所寄宿学校。寄宿学校实行精英型的教育，对学生十分严格，倡导每个人为了出人头地，必须努力奋斗。费迪南德·皮埃希后来回忆寄宿学校生活时说，寄宿学校是“典型的磨炼人的地方”。他说，在当时学校里养成了不信任别人的意识，而且“因为别人没法信任，许多事只有自己做。”他后来排挤很多跟他难以相处的人，也许与这种意识有关。而费里·保时捷则把4个孩子送到华德福学校，“华德福教育”倡导孩子在“爱”和“发展天性”的环境中成长。也许因为各自的教育背景，皮埃希家族的人生活更加富足，但是在发生争吵的情况下，保时捷家族的人常会寻求妥协，或者干脆采取让步。
    但是到了上世纪70年代，保时捷公司内部的家族意见纷争由于太过激烈，一般的妥协都没法解决矛盾了。当时保时捷公司有4个保时捷/皮埃希家族成员：设计师费迪南德·保时捷，生产主管汉斯-彼得·保时捷，营销部主管汉斯-米歇尔·皮埃希以及发展部主管费迪南德·皮埃希。两家成员间的争端很多，最开始一次大的争端从费迪南德·皮埃希身上产生。当时他引进世界上最高级的技术，推出昂贵的917型跑车。但保时捷公司其他的家族成员怪他浪费，为此家族成员开始不和。
    看到下一代之间发生矛盾，费里·保时捷找了一个机会，试图调和他们之间的冲突。他把自己和妹妹路易丝的所有子女叫到奥地利一处他们曾经住过的乡下。二战时期，正是在这里，姐弟俩的孩子在这里一起长大。费里期待童年时期相互无猜的快乐经历，能引发他们美好的回忆，从而弥合现在的分歧。但是，结果却让费里大失所望。
    费迪南德·皮埃希后来说，在本可以共同怀念美好时光的地方，表兄弟们争吵得“不可开交”。这使得最后两大家族共同做出决定，以后家族成员不准在保时捷公司担任主要工作，经理人员要从外面聘请。
    对费迪南德·皮埃希来说，这个禁令却开始了他个人的大好前途，他先是掌管奥迪，后来又执掌大众公司。皮埃希逐渐成为了家族里的中心人物。德国媒体戏称，他的家族中心人物地位，除了他的位置可以证明之外，也可以从他的超出平常的个人生活中看出来。他先后娶了4个妻子，迄今一共生了12个孩子。
    皮埃希在学生时代就结婚了，当时就生了5个孩子，后来，他又娶了表兄格哈特·保时捷的妻子玛莲娜。这一做法，让保时捷家族里的人十分反感。更重要的是，保时捷家族认为，精明的费迪南德跟玛莲娜结合，也是因为心里揣着一笔经济账。
    费迪南德·保时捷过世后，遗产对半分给了保时捷和皮埃希家族。费里和他的4个孩子、姐姐路易丝的4个孩子都各自获得遗产的10%股份。玛莲娜和格哈特离婚之后，格哈特不得不吐出玛莲娜的股份。而她跟费迪南德·皮埃希结婚，自然就增加了皮埃希家族所占有的财产份额。虽然皮埃希否认与玛莲娜结婚是处于财产动机，但是难以说服保时捷家族放下对他的这种怀疑。而皮埃希的哥哥恩斯特也曾因为其“卖家”行为遭到家族不满。1983年，他想把自己持有的公司股份卖给阿拉伯投资商，保时捷/皮埃希家族其他的成员为了阻止家族财产流入他人之手，不得不筹集1亿马克阻止了这项交易。
    德国《明镜》周刊评论说，保时捷/皮埃希家族的内部纷争也表明，家族企业不总是市场经济中的成功者。如果家族企业中个人主义太严重，也可能让企业陷入混乱。

    谁有钱，谁就有权力

    在家族争夺的同时，日前卸任的保时捷公司首席执行官魏德金与大众监事会主席皮埃希的较量，也为大众与保时捷的合并进程增添了纷争和变数。
    魏德金曾是保时捷公司的功臣，救过濒临破产的保时捷公司。上世纪90年代初期，保时捷陷入危机。占有其销售业绩一半的美国市场几乎崩溃。魏德金来到，以开放务实的治理手段救了保时捷。后来，他让保时捷的利润超过80亿欧元。随着功劳的显赫，他似乎越来越把保时捷公司当做自己所有的公司，而忘记了他只是一个合同随时可能被终止的经理人。2005年，魏德金动了一个念头：兼并比保时捷规模大得多的大众公司。他手头有30亿欧元的现金，而且他看到保时捷的弊端：公司太小，未来要自己发展新技术，必须做大公司。
    对魏德金的野心，大众上下都很不满。几十年来，保时捷能成为销售额几十亿的集团，如果缺少大众公司的合作，是不可能的。1948年，大众和保时捷签下协议，两大家族就三点达成一致：到1954年，大众生产的每一辆甲壳虫，保时捷收取5马克的许可费；大众必须向保时捷提供其生产必需的零部件，这使得保时捷虽然员工很少，生产线规模也很小，但是能制造自己的跑车；保时捷公司获得在奥地利的所有大众品牌的代表权，这就是今天的保时捷贸易公司的前身，今天该公司的营业额已达到130亿欧元。
    魏德金要以小吃大，并且是要掌管整个保时捷家族企业的经营，好斗的皮埃希自然不会任这个“外人”作为了。很多人也认为，皮埃希感到魏德金的功绩正在威胁到他的光彩，因为他不想看到本家族的企业中有比他更能干的人。
    但是，保时捷家族成员、保时捷公司监事会主席沃尔夫冈·保时捷却与魏德金很合得来，这给皮埃希排挤魏德金的努力增加了阻力。沃尔夫冈和魏德金对皮埃希掌管的大众公司的看法很相像。他们都反对大众花巨资开发奢侈品牌。他们也认为大众公司的企业职工委员会的权力太大。他们认为，如果保时捷并购了大众，新的公司里以上状况都必须改变。
    2005年开始，魏德金在不断购买大众的股票，因而保时捷对大众的影响就越来越大，最后成功持有大众近51%的股份。但要完全控制大众，要满足两个前提，保时捷需要购买大众75%的股票，大众公司所在的下萨克森州政府在大众公司决策中享有很大决定权的规定也必须废掉。
    魏德金咄咄逼人，皮埃希要奋力还击。他知道击退魏德金的关键之处在哪里。大众公司的企业职工委员会和下萨克森州州长沃尔夫成了他击退魏德金的合作伙伴。他请沃尔夫帮忙跟德国总理默克尔沟通，最后默克尔同意从中着力，使得未来即使大众公司的决策程序修订，还是保证州政府有很大的发言权。另外，通过皮埃希的运作，大众公司出台了规定，未来大众与保时捷所有的业务合作，都必须得到他担任主席的监事会的批准。这几个狠招，完全打断了保时捷控制大众的可能。皮埃希的这些动作，都瞒着魏德金和沃尔夫冈，使两人完全被蒙在鼓里任人摆弄。知道真相后，两人暴跳如雷，但是已无力回天。
    许多年来，皮埃希一直推动两家合并，他的家族成员———当然首先最好是他自己———掌控合并后的公司。现在的金融危机似乎在帮皮埃希的忙。保时捷公司由于对未来估计不足，策略失误，如今已欠债100亿欧元。而大众则有100亿欧元的现金在手。
    谁有钱，谁就有权力。大众反过来提出并购保时捷。魏德金不肯轻易就范，极力寻求别的途径以避免被大众吞并。保时捷一度想寻求卡塔尔酋长的资金协助，但是后来卡塔尔方面看到有并购案有如此复杂的家族和公司纷争，决定并购之前不介入纷争。魏德金失去了一个重要的翻身途径。7月底魏德金离职，大众和保时捷合并的最后障碍被清除，两家公司顺利合并。
    最引人关注的是，虽然大众和保时捷已经合并，但新的汽车王国是否会成为保时捷/皮埃希家族新的纷争之地？德国《明镜周刊》评论说，至少到目前为止两大家族的波折和恩怨，让人感觉未来的新集团中可能还是少不了家族的纷争，因为“在两大家族的争端中，由于双方相互伤害的次数太多，以至于目前双方想要坐下来心平气和地交流一下思想，几乎都不大可能了。”