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2008年国民经济各项数据1月22日正式公布。《经济参考报》携手中央电视台经济频道联合推出了“2008中国经济年报”专题节目，邀请国内著名经济学家盘点去年的经济数据，展望今年的经济前景。
嘉宾：国家统计局总经济师姚景源
比较2007年13%的增速，中国经济增长在2008年放慢了脚步，9%的增速是否意味陷入硬着陆的困境。展望新年，中国经济能否走出“V”字形的快速反弹，我们请来了国家统计局总经济师姚景源为大家解读数据。
主持人：我们注意到刚刚公布的GDP数字，2007年中国增长13%，2008年增速回落到9%，可不可以说一个硬着陆？
姚景源：不能这么讲。对2007年的经济增长大家有一个共识，13%的增速确实过快，中国经济存在偏快、偏热的风险。由于增速过快，出现了诸多问题，出现了三过现象——“固定资产投资增长过快，货币信贷投资过多，对外贸易顺差过大”，同时物价上涨压力也在加大。在宏观调控上，我们主观上希望2008年增速能够适度回落。当然，我们同时又遇到了金融危机，但遇到这么大的困难，我们还能够保持9%的增长。
主持人：大家非常关注另一个问题，中国经济需要多长时间才能走出下行空间？
姚景源：我觉得中国经济在今年上半年还会处在一种严峻困难和挑战的局面，但我相信下半年我们会走到一个新增长或者叫做平稳增长的状态。虽然中国经济增速在回落，但在去年12月份，在寒冷的冬季我们也感觉到了一丝暖意。
分析中国经济走势，特别突出就是去年第四季度出现陡降，几个主要目标都出现大幅度下降。当时大家对去年12月份的整体走势充满担忧，现在看去年12月份的数据和11月份相比，在寒冷的冬季出现了暖意。11月份中国规模以上工业增速10月份是8.2%，11月份是5.4%，有人估计12月份要下降到5%以下，但最12月份终是5.7%。
主持人：大家非常关心2009年的数据，我们如何预期一季度数据？
姚景源：一季度中国经济还是面临着更严峻、更困难的局面，因为金融危机还在蔓延，外部环境还在恶化。但从去年四季度开始，党中央、国务院为保增长采取了一系列措施，去年12月份也出现了一些好的苗头，所以一定要看到两方面：一方面看外部条件不好，形势还是严峻的，困难要充分把握；另一方面，还要坚定信心，看到去年四季度以来一系列措施在12月已经初见成效，我相信这些措施在今年一季度会有更好的成效。
嘉宾：国务院发展研究中心研究员吴敬琏
长期以来，中国经济一直靠投资、消费和出口“三驾马车”在拉动，但其中消费贡献率相对较低，金融危机爆发再显传统经济存在的不足，怎样让中国经济获得源源不断的发展动力，我们请来了著名经济学家吴敬琏先生。
主持人：中国经济增长长期靠高能耗、高污染、低附加值的方式，当前情况下，一方面保增长，另一方面要完成增长方式的转变，这其中的矛盾应该如何解决？
吴敬琏：这个问题的本质就是宏观经济和微观经济之间的矛盾问题，一个长期政策和短期政策之间的矛盾问题。过去我们采取的是粗放的增长方式，它造成了宏观经济上变成流动性泛滥，泡沫生成，金融体系脆弱，但突然当宏观经济矛盾爆发以后，就变得流动性不足、需求不足。从宏观经济来说，可以用一个短期政策把需求拉起来，但宏观拉动需求的政策从长期来说就是复制旧模式。我们在用宏观经济政策拉动需求的同时，一定要避免复制旧模式，要在这个过程中，尽量地实现增长方式的转变，这才能解决我们的问题。
主持人：当保增长、保就业、调结构，跟转变经济增长方式出现矛盾的时候，您觉得应该优先考虑哪个？
吴敬琏：从短期说，当然是考虑保就业。我不认为保增长是最终的目的，基本问题还是保就业。在保就业方面，可以考虑采用不同的增长方式，不同增长方式对就业的促进程度是不同的。在执行短期政策，增加需求政策的时候，我们要考虑怎么执行这一政策，一定要注意要有利于转变增长方式，提高整个产业的效率。同时，我们还应该把主要的注意力放在怎么转变增长方式、怎么提高我们经济效益上。
主持人：再说到一个比较现实的问题，大家希望这次四万亿元投资换来的不仅仅是铁轨、水泥，我们怎么做到这一点？
吴敬琏：四万亿元投资是短期的宏观政策，这是必要的，但要能够长治久安解决问题，则依赖于们转变经济增长方式，很重要的一个内容就是提高产业附加值。
从国家层面、地方层面，我都建议筛有可能创造新的增长点的产业，振兴这个领域的产业。比如说汽车业，全世界的汽车业最重要的一个关键、革命性的突破可能就在能源方面。在世界范围内，我们有许多位于世界前列的技术。比亚迪插电池的混合动力车，在去年12月已经上市了，上市时间比西方各大汽车厂公布的上市时间提早了一年到两年。像这样一个行业存在很多机会，我们要有一套政策来帮助这些技术能够在竞争中脱颖而出。如果能够取得成功，那么在21世纪的汽车产业革命中，中国就会走到前列。
(文稿内容由中央电视台经济频道提供
本报记者刘振冬整理) |