原定于上周启动的中国银行“港股直通车”未能如期开出，引来外界猜测。记者日前致电中国银行，其新闻处工作人员表示，中国银行目前仍正在积极准备“港股直通车”，“计划搁浅”一说并不确实。而记者从中行北京分行了解到，日前其也针对客户举行了一场讲座，介绍港股直通车的投资理念及相关内容。

门槛提至30万港币

　　自从8月20日外汇局宣布允许内地投资者直接投资香港股市开始，内地投资港股的热情立刻升温。记者从中行天津分行了解到，自内地公布“港股直通车”措施后，来询问的人特别多。其新闻处工作人员对记者表示。
　　20日的政策开闸也刺激了香港恒生指数连续4日上涨，20日当天的涨幅更是高达5.92%。而也是受到“港股直通车可能暂缓推出消息”的冲击，9月3日港股市场大幅低开，恒生指数盘中跌幅一度高达1.56%。
　　尽管目前仍没有具体时间表，但记者从中国银行内部获悉，港股直通车的门槛将提至30万港币。光大银行理财师对记者表示，H股近日来的上涨包含有一定不理性的成分，内地投资者的疯狂一定程度上也蕴含了很大风险。投资者在一个陌生的市场投资氛围下，对市场的交易规则、上市公司的经营情况等不熟悉，必然造成投资风险的加大。

新款QDII高调发行

　　港股直通车的消息刺激香港股市迅速走出次级债阴影，给一些与港股挂钩的QDII带来赢利机会。东亚银行即将推出全新的可转换非保本QDII产品“利财通”投资产品系列就借着这股港股东风。此产品连结于瑞士银行发行的结构性票据，投资于包括大唐发电、招商银行在内的4只香港H股。
　　与此同时，一些投资于全球股市的新款QDII正式高调亮相。8月28日，花旗银行与施罗德投资管理公司宣布发行一款全新的代客境外理财产品——施罗德环球基金系列，这是国内银行首次推出海外共同基金。而国内首例股票权益类QDII基金——南方全球精选配置基金也于3日获准发行。和银行系QDII相比，南方全球的投资门槛大幅度降低，认购门槛仅为1000元人民币，这给了国内投资者又一选择。

直投与QDII 谁更胜一筹

　　自从QDII推出以来，QDII产品对于国内投资者的吸引力就饱受争议。在国内股市持续走高，全球股市处于美国次级抵押贷款危机的背景下，个人直接投资香港股市政策的放开似乎给本就销售并不红火QDII产品更增添了一分威胁。
　　“QDII产品的销售确实没有预期中好，因为推出时机正好赶上国内股市持续看涨。”光大银行理财师对记者表示。但随着其投资范围的扩大，投资者可以期望从QDII产品中获得更大收益。“尽管美国乃至全球市场面临次级债危机，但是风波只是暂时的，我们仍然看好QDII的长期前景。”刚刚与花旗合作推出QDII产品的施罗德投资管理公司表示。