日前，杭台高铁温玉段正式开通运营。至此，台州全域迈入高铁时代，形成“县县通高铁、铁路网全覆盖”的交通新格局，将助力浙江省加快构建1小时高铁交通圈。

　　杭台高铁温玉段是我国首条由地级市自主牵头建设的高速铁路，采用“政府与社会资本合作（PPP）”模式运作，由中国铁建投资集团牵头的社会资本方，联合温岭市、玉环市政府共同出资建设，委托中国铁路上海局集团建设和运营。

　　全线设温岭、温岭西、玉环3座车站，其中温岭站为既有站，其余两座为新建车站，桥隧比高达90.34%。中国铁建电气化局承担了全线站后“四电”工程建设，主要涵盖通信、信号、电力、牵引供电、四电房屋施工及既有温岭站站改任务，相当于高铁的“神经中枢”和“动力心脏”。

　　“让高铁出行更准点、旅客旅途更安心，核心关键就在于信号系统稳定可靠保障。”中国铁建电气化局杭台高铁温玉段“四电”项目总工程师靳晓康介绍说。

　　据了解，信号工程中批量搭载了电缆备用芯监测、站内轨道电路监测、列控网络安全等全新智能设备与调度、列控核心系统，统筹推进多系统软硬件网络防护、贯通与联合调试，实现了列车运行实时精准管控。通信系统采用云计算、云存储技术，对设备房屋环境、通信核心设备进行云端管控，实现一体化高效运维。