7月1日，随着第一趟列车缓缓驶入，由中铁建设承建的新建合武高铁全线首座新建站房红安西站正式投入运营。

　　新建合武高铁是国家“八纵八横”高速铁路网沿江主通道核心组成部分，线路全长329.68公里，设计时速350公里，串联皖鄂两省多地，是贯通长江中游城市群的交通主干线。红安西站作为全线首座建成投用新建站房，既延续既有线路的运输功能，又适配沿江高铁350公里时速的高标准运营需求。

　　红安西站坐落于“中国第一将军县”的红安县八里湾镇，以“红色圣地、将星故里、星耀红安”为设计理念，结合铁路站房的空间特色，形成中间候车厅高，两侧配套用房低的形态，彰显深厚的红色文化和朴诚勇毅的革命精神，站房入口部分整体凸出，使幕墙形成三角折面，结合层叠的檐口和立面，勾勒出抽象的“五角星”造型，形成独一无二的“红安”形象。

　　室内装饰装修遵循国铁集团“创新融合、集约适度、智慧便捷、绿色韧性、人文品质”建设方针，确立“英雄大别山，红安永远红”室内设计主题，深度融合将军文化、红安大布非遗、大别山山水地域元素，打造内外风格统一、红色底蕴浓厚的候车空间。候车大厅吊顶为星空顶，精准排布223颗星光造型，对应红安孕育的223位高级军事将领；大厅两侧8根立柱提取55式将军肩章竖向红线元素，自上而下贯通，隐喻一脉相承的红色传承，16.8米长大型主题铜浮雕《大别雄风》边框提取了国家级非遗红安绣活莲花卷草纹样，将红色历史与本土非遗技艺融为一体。“站内屋顶设计巧取红安大布经纬编织肌理，转化为顶面、墙面装饰线条，回风口、玻璃防撞条等细微设备末端同步嵌入星形文化符号，实现装饰造型与机电设备功能一体化融合。”中铁建设红安西站项目负责人畅继鹏介绍说。

　　区别于常规平直幕墙施工，为适配五角星折面特殊造型，红安西站幕墙玻璃、龙骨，所有构件均根据折面造型单独定制，兼顾防风防渗、节能降噪、红色视觉呈现等多重功能。项目团队依托BIM建模完成3200平方米玻璃幕墙深化排版，兼顾立体层次感与户外长期耐久性，精准还原五角星流线造型。红安西站的开通运营，不仅将成为展示形象、促进开放的重要窗口，更将助力红安的红色资源与特产走向全国，推动红安从“铁路过境地”跃升为“武汉北向枢纽”，为老区振兴注入新动能。（郭凯　陈航）