1月26日，AI大模型企业阶跃星辰宣布，千里科技董事长、旷视科技创始人印奇将出任公司董事长。同时，阶跃星辰近期正式完成超50亿元人民币B+轮融资。据悉，资金将用于基础模型研发，打造顶尖的基座模型，加速“AI+终端”战略落地。

此次人事调整不仅意味着印奇在“AI+终端”领域的战略布局进一步整合，也为其同时执掌的千里科技在智能汽车领域的发展带来关键支撑，推动“AI技术+汽车终端”的深度融合进入新阶段。

记者获悉，此次印奇同时掌舵两家企业，绝非简单的企业协同，更是打通底层算法到规模化汽车终端应用的全链路“Physical AI”体系正式成型，实现“AI大脑+汽车躯干”的深度耦合、双向赋能。

从行业实践来看，智能汽车领域的竞争正从硬件参数比拼转向“含模量”——即大模型能力在汽车终端的渗透深度，涵盖智能驾驶、座舱交互等全场景。“含模量”的高低直接影响终端智能化水平与用户体验，成为衡量企业核心竞争力的重要指标。此前，千里科技在智能汽车终端布局中，因依赖外部大模型，“含模量”提升受限。阶跃星辰作为AI大模型领域的领先者，其技术加持将弥补这一短板，助力千里科技形成“自主算法+自主终端”的发展模式。

在技术落地层面，阶跃星辰的基座模型能力正逐步重塑千里科技智能汽车的产品形态。在智能驾驶领域，双方合作推进端到端解决方案研发，强化AI模型在感知、决策、规划全流程的主导作用，提升系统泛化能力与响应速度。目前，千里科技与吉利联合开发的千里浩瀚G-ASD系统已应用于极氪、领克等品牌的16款车型，覆盖超30万辆车，随着阶跃技术的深度融入，该系统的“含模量”将进一步提升。

在座舱体验方面，依托阶跃星辰的多模态理解技术，双方联合开发的下一代智能座舱Agent OS实现了超自然交互、人机共驾等功能升级，打破传统座舱的功能局限，推动座舱成为人机交互核心枢纽。阶跃星辰相关负责人向记者介绍，这种技术融合使智能汽车从“出行工具”向“智能伙伴”演进，能够通过学习用户习惯，自主完成导航、控温等任务，提升用户体验。

商业模式层面，“高含模量”推动交互入口从应用层上移至操作系统级智能中枢，掌握终端体验定义权的企业有望成为生态主导者。千里科技借助阶跃星辰的技术支撑，正通过“算法研发-场景落地-数据反馈-模型优化”的循环，持续提升“含模量”，巩固差异化优势。

业内人士认为，阶跃星辰与千里科技的深度协同，是AI技术与汽车终端融合的典型实践，反映出智能汽车产业向“AI定义产品”转型的趋势。随着技术迭代与场景落地的推进，“AI+汽车”的融合将进一步深化，为行业发展带来新的可能性。