11月27日，零跑汽车在杭州正式发布全新纯电运动轿跑Lafa5。新车定位“高颜值运动轿跑”，以9.28万-11.68万元的限时售价入市。

　　面对10万级纯电市场普遍存在的“配置取舍”难题，Lafa5在配置、用料和成本上全面升级。

　　Lafa5采用“科技自然美学”设计语言，通过空气动力学优化将风阻系数降至0.256Cd。其搭载全域自研七合一高性能电驱系统，配合芯片级融合技术，实现2ms快速动力响应，百公里加速最快6.4秒。智能化方面，该车率先在10万级市场配备高通8295P座舱芯片与激光雷达等27个感知硬件，并引入双AI大模型提升语音交互能力。

　　安全层面，Lafa5应用CTC 2.0 Plus电池技术与笼式安全车身，车身结构中高强钢占比达77.5%，配合高效热管理系统，实现热失控后48小时不起火，配合17项主动安全功能，构建全方位防护体系。能效管理方面，Lafa5的605km CLTC续航配合18分钟SOC 30%-80%的快速补能能力，解决了用户的里程焦虑。

　　随着年轻一代购车群体占比不断突破，中国新能源汽车市场正经历着从“满足基本出行”到“承载个性表达”的深刻转变。在10万级纯电市场中，兼具颜值与性能、智能与品质的产品仍属稀缺。

　　零跑Lafa5的推出，正是瞄准这一结构性空白。其以“电动钢炮”为产品定位，将目标客群锁定在25-35岁的“Lafa青年”，围绕 Lifestyle（生活方式）、Attitude（个性态度）、Freedom（自由掌控）与Art（潮流审美）构建价值内核，在产品定位上与目标用户形成深度共鸣。同时，零跑启动“百万共创计划”，设立最高500万元共创支持金，邀请用户参与产品生态共建，强化用户与品牌之间的情感链接与价值共建。

　　作为零跑新十年战略的开局之作，Lafa5不仅是产品矩阵的重要补充，更是品牌从“家庭用车”向“个性表达”战略转型的关键落子。零跑科技高级副总裁曹力在发布会上透露，2025年第三季度，零跑实现净利润1.5亿元，营收194.5亿元，同比增长近一倍，并已连续8个月位居中国新势力月销榜首。在此基础上，零跑提出“百万新征程”目标，计划在2026年冲击年销100万辆。

　　作为基于LEAP 3.5技术架构打造的战略车型，Lafa5在研发初期即立足全球视野。其底盘由零跑与Stellantis集团联合调校，历经中欧多地形路谱验证，平衡了欧式精准操控与中式柔顺滤震。

　　该车型在德国慕尼黑车展首次亮相即引发行业关注。截至目前，零跑产品已覆盖全球35个国家和地区，海外销量达4.4万台。（曹思齐 梁静怡）