9月29日，G59呼北高速炉红山（湘鄂界）至慈利段炉慈高速公路（以下简称炉慈高速）全线通车。

炉慈高速公路起于湘鄂交界石门县太平镇炉红山，止于慈利县西张家山，途经太平镇、子良镇等市镇，全长约79公里。项目按双向四车道标准建设，设计时速100公里，设太平、龙王洞等5处互通式立交，及2处服务区、1处停车区。公路穿行于“江、山、林”特色景观间，风景优美，更作为湘鄂边界交通大动脉。

作为炉慈高速全线混凝土T梁最多的标段，中铁九局建设者们逢山开路，遇水架桥，让炉慈高速如一条墨色绸带在山间逶迤盘旋。

太平镇隧道为分离式瓦斯隧道，存在瓦斯气体与岩层破碎等多种不良地质。建设者加强瓦斯隧道综合管理，瓦斯监测采取人工与自动相结合的监测方式，形成一套全过程数字化监控系统，从而保证隧道施工的安全性，达到双重保障的效果。

项目重点控制工程——竹儿岭2#特大桥跨越山谷、峡阳河及村道，最长跨度达120米，桥墩高度84.39米。中铁九局项目团队采用液压爬模进行高墩施工，优化制梁台座及模板，使用先进的自动化钢筋加工、张拉及注浆设备，增加定型全封闭防护围栏防护设施，保证了施工的精度和效率。竹儿岭2#特大桥空心薄壁墩分项工程在项目公司“样板示范工程”评选中成为全线工艺标杆。

炉慈高速北接湖北五峰，南连张家界，随着炉慈高速的建成通车，将进一步降低物流成本，强化湘鄂两省互联互通，推动长江经济带湘西北旅游走廊成型，为湘西北地区社会经济发展注入持久动力。（程静）