记者从正在举行的FCVC 2025国际氢能与燃料电池汽车大会暨展览会上了解到，上海氢通能源集团与徐工集团联合打造的全球首台260吨氢能矿卡在大会上完成全球首秀，各项技术指标均在行业内领先，并拥有多项原创技术。

这台停放在上海汽车会展门口的“巨无霸”长14.748米、宽9.106米、高7.439米，仅车轮胎就高达3.7米。车辆搭载有5组氢通200千瓦燃料电池，供氢量达236千克，搭配1560千瓦的徐工电机，续航超过120公里，额定载重超过230吨，在满载情况下的重量超过405吨。利用多枪快速加注技术，这款氢能矿卡单次加氢的时间低于20分钟，在矿区实际应用时，一般单日加氢2次至3次，就能保证能动率大于90%，覆盖大部分矿山的应用要求。另外，这款氢能矿卡在技术上也进行了突破，首次实现了车载大功率电池系统、分散式储氢技术、车载大功率双向DC/DC的应用。

不仅如此，氢通能源还在大会上发布了船用氢燃料电池系统—氢采 300CS和氢采 200kW氢燃料电池产品。

氢通能源集团董事长CEO任亚辉称，氢能在细分领域有着广袤的市场，矿卡、重卡、船舶、重型无人机都是氢通能源看好的细分赛道。

任亚辉表示，氢通能源成立至今，已经走过了创业期、技术沉淀期，进入布局期。今后，公司将重点在风光发电制氢、高效电解槽、大功率燃料电池等细分领域布局，特别是在氢能矿卡、氢能船舶、氢能重型无人机领域，积极构建闭环的商业化生态应用场景。

“氢能以前主要是进行产品的示范应用，未来应将重点放在商业化应用场景上。谁掌握了未来场景，谁就掌握了氢能未来的命脉。”他说。