国务院国资委副主任苟坪在近日举行的中国电动汽车百人会论坛（2025）高层论坛上明确表示，将对整车央企进行战略性重组，集中央企的研发制造和市场等优势资源，打造具有全球竞争力、拥有自主核心技术，引领智能网联变革的世界一流汽车集团。

　　国务院国资委还启动实施了央企产业焕新、新能源汽车布局发展行动方案，以整车产品为突破口和核心载体，发力布局动力电池、汽车芯片、智能驾驶体系等。

　　苟坪表示，将鼓励支持汽车央企与其他企业深化各种形式的合作，加快提升核心竞争力、市场占有率。统筹推动汽车央企融入全球创新网络，准确把握海外市场需求，有序开展海外布局。

　　公开信息显示，三家中央汽车企业分别为中国第一汽车集团有限公司、东风汽车集团有限公司（以下简称“东风汽车”）和中国兵器装备集团有限公司旗下的重庆长安汽车股份有限公司（以下简称“长安汽车”）。

　　近两年，三家中央汽车企业加速向新能源转型。国务院国资委数据显示，2024年三大汽车央企新能源汽车直接投资同比增长35%，“三电”的关键资源已实现自主掌控，近地生产。自主品牌销量达175万辆，同比增长超80%。但与头部新能源车企相比，仍存在明显差距。

　　今年2月，东风股份、东风科技发布的公告显示，东风集团正在与其他国资央企集团筹划重组事项。同日，长安汽车、长安军工等多家上市公司也发布公告称，兵器装备集团正在与其他国资央企集团筹划重组事项。基于此，行业掀起关于东风汽车与长安汽车重组的讨论。

　　市场人士指出，汽车行业的央企如果实现整合，有望进一步形成规模效应，通过优化资源配置，实现技术、人才、资金等要素的高效流动与共享，同时减少同质化竞争与重复投资，淘汰落后产能，降本增效，促进汽车行业格局向好。