在魏桥创业集团的加持下，有着近60年历史的212越野车，从一款单一国车型蜕变成了一个品牌，并渴望能在新的汽车时代焕发新生。

　　越野车市场迎来“老将”

　　近来大火的越野市场迎来了一位有着近60年历史的“老将”——212越野车。

　　在前段时间举行的2024广州车展上，212越野车首次亮相并正式推出了T01长风版车型，售价18.88万元。

外观设计上，T01长风版为用户提供了清风蓝、青苍绿和子夜玄3款颜色选择，并在T01车型的基础上通过“宽体套件、升高套件、车头外观”三部分的优化，让整车姿态显得更加饱满挺拔；前脸部分焕新了独具特色的虎式设计，加宽中网的设计进一步提升了辨识度，同时增加了进气通道面积，提高了燃烧效率及动力输出；前机盖的设计则更加强调力量与动感，搭配自带的前杠牛栏，对车头关键部件起到了很好的保护作用。

经过精心调校的2.0T涡轮增压发动机，匹配优化后的8AT自动变速器，加上非承载车身和分时四驱系统，让T01长风版的越野能力不容小觑，其最大涉水深度提升到了910mm，可安全通过较深水域，256mm的离地间隙能跨越各种障碍，43°的接近角与39°的离去角方便爬坡和下坡，减少了车辆底盘和前后保险杠的碰撞风险。

　　为了满足复杂的越野需求，T01长风版甚至在越野性能与车辆配置上进行了多项升级，车身采用一体色宽体式轮眉，提升颜值的同时能够有效保护车身免受撞击，且更加便于安装大尺寸越野轮胎，提升了通过性和越野性能；利用氮气减振将车辆整体升高了1.5寸，带来更广阔的驾驶视野；搭载双十字轴万向节，能够更好地适应传动轴角度变化，承受更大的载荷和冲击力；4.556的主减速比使得扭矩增大，可以轻松应对复杂路况，脱困能力更强；前后电控差速锁，能够快速识别轮速差、智能分配扭矩、无需频繁手动操作，且能量中锁可在10毫秒内完成扭矩转移。

　　考虑到用户多元化场景的使用需求，T01长风版的可拓展性设计也带来了不少惊喜，例如预留的隐藏式12000磅绞盘、前杠隐藏式射灯位置、可拆卸牛栏及前杠包角等，大大提升了车辆的越野性、美观性、实用性。

　　锚定越野车赛道

　　说起212车型，其历史可谓是跌宕起伏。

　　1958年，北京汽车制造厂（以下简称北汽制造）成立，并在1965年推出了国产越野车212。之后，212越野车开始进入民用车领域，凭借高通过性、高易用性、高可靠性的特点，迅速遍布全国大江南北。

　　不过，随着中国汽车市场的发展，市场竞争愈发激烈，212这款车型逐渐沉寂，北汽制造也因持续亏损，被北汽集团于2015年挂牌出让。2020年，富路集团成为北汽制造的新东家，其总部从北京搬到了青岛，并成立了独立运营的二一二越野车有限公司。

　　2022年12月12日，二一二越野车有限公司正式发布212品牌，启用新的品牌标识，开始以独立的品牌形象面向市场。自此，212完成了从一款单一车型到一个独立品牌的历史性跨越。

　　2023年2月，北汽制造被位列世界500强的魏桥创业集团控股，与之相伴随的则是硬派越野车市场的逐渐兴起。

　　相关统计显示，2022年中国硬派越野车市场规模为727.74亿元，同比增长25.8%。2023年，中国硬派越野车市场进入了井喷元年。中研普华产业院预计，到2025年，中国广义越野车市场规模将达到89.4万辆，其中硬派越野车的市场规模为35.4万辆；到2030年，广义越野车市场规模将达到131.8万辆，而硬派越野市场规模则将达到51.7万辆。

　　越野车市场的火热，也让212车型重新焕发出生命力，再次走进了中国消费者的视野。

　　今年8月，二一二越野车有限公司正式推出212 T01车型，这是该品牌成立后，首次对外展示其借助技术革新所迎来的改变。

　　二一二越野车有限公司总经理陆云然说，T01名称中的“T”蕴含着双重意义，它既代表“Times（时代）”，也寓意“Terrain（全地形）”，而数字“01”则象征着这是212品牌焕新后的首款产品。

　　据悉，全新的212车型主要基于WY专业越野平台打造，该平台兼容传统燃油和混合动力系统，可拓展出多种越野产品，包括三门版及皮卡产品。未来，212品牌还会拓展至新能源越野车领域，基于轻量化材料技术开发WB平台，以满足不同圈层消费者的多元化需求。

　　陆云然说，随着越野文化的兴起和越野爱好者群体的年轻化，212品牌将结合年轻消费者的用车需求继续深耕越野领域，与产业链上下游伙伴深化合作，共同为越野爱好者们带来更为丰富、专业、个性的越野产品和越野体验。

　　坚持“长期主义”造车

　　北汽制造对重铸212越野车的辉煌，谋划已久。

　　2020年，北汽制造总部基地落户青岛。仅仅14个月后，一座拥有冲压、焊接、涂装、总装四大工艺的现代化汽车制造厂便建成投产。在接下来的3年时间里，北汽制造逐步发展成为一家集汽车整车、动力总成和关键零部件设计、研发、生产、销售和服务于一体的大型企业集团，拥有青岛、德州、黄骅、临沂、清河建有5大整车制造基地，整车年产能达到45万辆。

　　面对激烈的市场竞争，陆云然说，212品牌不会片面追求销量数据的快速增长，而是坚持长期主义与工匠精神，注重产品质量和用户体验，做好产品交付工作，通过可靠的产品满足消费者期望。

　　据悉，无论是T01还是此次上市的T01长风版，整车都经过了3个月高寒、6个月耐腐、1年烈日炙烤、5万公里道路适应性等试验，以及15项CAE模拟分析，以验证车辆的耐候性、耐腐蚀性与可靠性。

　　截至目前，212品牌已在全国构建了130多家销售网络，服务网络覆盖全国157个城市，到2025年，将有200多家体验店和超400家的服务网络。

　　而魏桥创业集团的加入，更是大大增强了212品牌参与市场竞争的底气。

　　资料显示，自2012年以来，魏桥创业集团已连续13年入选世界500强。2023年，魏桥创业集团营收超5200亿元，在今年8月发布的世界500强最新排行榜中位列第175位。这样的一位实力派，自然能让212品牌轻易跨过“复兴”过程中的资金瓶颈。

　　更重要的是，，魏桥创业集团拥有从“能源—采矿—氧化铝—原铝—铝精深加工—再生铝”的完整全铝产业链，已逐步打通从先进铝材料到铝制零部件再到整车的生产环节。这不仅能够令212品牌能够在整车制造技术上有着更强的品控，同时也拥有更加稳定的供应链所带来的成本优势。

　　陆云然说：“有魏桥创业集团的支持，加上212在中国越野车市场独特的历史地位和品牌魅力，212将会成为越野车市场的有力竞争者。”