在全球绿色转型浪潮下，有“终极能源”之称的氢能正日益引起各国和地区的重视，全球氢能市场稳步发展。

　　据国际能源署（IEA）、国际可再生能源署等机构预测，到2050年，全球氢能源年消费量将达5.28亿吨，将是2020年的6倍。IEA预计，2050年氢能将占全球能源使用量的12%以上，氢气的总产量比目前的水平要增加5倍以上。

　　联合国开发计划署驻华代表白雅婷表示，强健的氢能经济可以改变能源结构，显著减少温室气体排放，并加速绿色转型。

　　而在产生氢气的过程中不排放二氧化碳，使用可再生能源电力对水进行电解所得的绿氢更是发展氢能的一个方向，是全球谋求能源安全和经济低碳转型的重要选项。IEA称，目前全球范围内已经做出最终投资决定的电解槽引入项目达20吉瓦。预计到2030年，绿氢的生产量将扩大到目前的5倍。

　　据不完全统计，全球已有超过50个国家和地区制定了氢能发展规划。欧盟将发展氢能作为推动能源转型和深度脱碳的重要抓手。在去年欧盟委员会发布的欧洲氢银行战略政策文件中，欧盟提出到2030年将绿氢年产量提升至1000万吨，每年还要从域外国家进口1000万吨绿氢。日本将构建氢能社会作为终极发展目标，以保障能源安全为驱动，推动氢能多领域渗透应用。

　　正在努力实现经济多元化转型的沙特等中东可再生资源丰富的国家也将绿氢和绿氨的出口作为未来取代传统化石能源出口，实现经济增长的重要途径。在沙特2030愿景的旗舰项目中，新未来城绿氢项目是全球产业规模最大的完全由可再生能源驱动的制氢项目之一，投产后每年可生产绿氢约20万吨。氢能是阿联酋2050年能源战略的关键部分，阿联酋也在力争成为绿氢和蓝氢技术的领导者，氢能发展势头迅猛。根据氢能发展路线图，阿联酋在多方推进氢能发展。阿联酋的近期目标是2031年将本地氢气产量扩大到每年140万吨，最终到2050年达到1500万吨。

　　印度也计划到2030年将绿氢产量从目前的几乎为零提高至500万吨，减少当地重工业如炼油厂和钢铁厂的碳排放，并成为全球绿氢市场的重要供应商。据彭博社18日援引知情人士透露，印度政府正在讨论并计划对某些生产绿色氢能所需的设备免征进口关税，并降低目前12%的商品和服务税。印度还拟在绿氢生产领域投资约1870亿美元。

　　不过，氢能发展仍面临一些挑战，如成本高、技术不成熟、基础设施建设滞后等。我国氢能及燃料电池汽车产业发展也已进入快速成长的新时期。记者从刚刚结束的2024年中国氢能大会上发现，加强国际合作以推动氢能的可持续发展，是与会者达成的共识。

　　阿联酋驻广州总领事馆总领事玛尔妍·尚穆希表示，全球绿色转型的成功取决于开发清洁能源系统的集体能力。通往氢能发展的旅途上，不能独自前行，氢能要作为真正的游戏规则改变者，需要国际合作和国际交流来创建一个可行的生态系统。

　　她表示，阿联酋与许多国际公司建立了合作关系，如西门子和日本引能仕株式会社，并将氢能整合到交通、工业和发电各个领域。中国也是阿联酋不可或缺的合作伙伴，阿联酋与中国国家能源局签署了氢能开发合作伙伴关系协议，阿布扎比与深圳开发绿色氢综合设施，到2050年为公交车和汽车提供动力。

　　白雅婷介绍，过去20多年，联合国开发计划署（UNDP）与中国密切合作，促进氢能电池汽车的推广应用。自2003年来，UNDP与科技部共同推动氢燃料电池汽车示范与商业化；2019年启动建设中国第一所氢能经济职业学校；UNDP与鄂尔多斯市展开合作，利用可再生能源制氢。未来，UNDP还将与中国共同探索推进氢能经济的新途径。她呼吁各方抓住即将举行气候峰会的时机，采取切实行动，发展绿色氢能产业，增加绿色就业机会。

　　在此次氢能大会上，来自法国液化空气、蒂森克虏伯、道达尔、舍弗勒、阿美投资等世界500强跨国公司与中国企业共话全球氢能合作，与会嘉宾就最新国际氢能技术交流动态、氢能基础设施建设的关键路径、深化产业链国际合作策略，以及绿氢全球标准倡议等兼具前瞻性与务实性的主题，展开讨论。沙特阿美投资公司、沙特国际电力和水务公司等中东企业联合组成“中东团”，积极参与大会并进行考察；南海区政府与沙特NGS公司贸易合作项目签约仪式举行；日本展团亮相第八届中国（佛山）国际氢能与燃料电池技术及产品展览会装备馆……

　　白雅婷表示，根据目前的进展，亚太地区要到2062年才能实现可持续发展目标，比2030年晚了30年，这更加凸显了紧迫性以及加快各方面行动的必要性。她呼吁各方不仅是纸上谈兵，而是要转换为切实的行动。