中铁科工集团“追求卓越，勇于跨越”的60年不仅仅是其企业发展的60年，更是中国国企从改革开放发展至今的历史缩影。从它身上，我们可以看到一个国企是如何在改革开放这一特殊时期，一直保持着它旺盛的生命力，最终成为中国高铁施工装备领域的科技标杆型企业。

　　中铁科工集团展示出的高铁施工“神器”，让记者大开眼界，也迷倒了一众网民。高铁施工“神器”自主化的背后，是企业不忘初心，将创新进行到底，更是因为它顺应时代潮流，不断吸纳人才，保持住了一个企业应该有的创新活力。

　　早期，中铁科工集团就重视专业人才梯队培养，创造绿色发展环境，促进人才成长成熟，为中国铁路施工装备发展奠定基础。自改革开放以来，中铁科工集团积极吸纳各式各样的技术人才，为自己的技术研发储备了大量不可或缺的人才。

　　为了集中攻关，中铁科工集团专门将研究团队分为领导小组、攻关小组及研究小组，为设计出第一台箱梁架桥机建立了强有力的研究团队。2005年更是将在高铁施工装备研制的外国公司“请”出中国市场，为中国高铁设备建造技术的发展创造了条件。

　　中铁科工集团在不断创新的同时，也不断地适应着时代环境的变化。改革开放后，国家由计划经济逐渐向市场经济过渡，中铁科工集团所研发的设备具有高度专业性和定制性，市场萎缩，企业逐渐陷入困境。

　　危急关头，中铁科工集团并未就此束手就擒，2007年它开始大胆开拓市场，并对其公司进行了重组，并学会将自身科技成果转化为更加适应市场需求的产品，创造出更加符合社会需要的产品，让它在经济体制改革时期最终扭亏为盈，生存了下来。

　　当然，一个企业除了要拥有创新的活力和优质的人才储备，更重要的是要有能够团结人心的企业精神。在中铁科工的每一个科研人员身上，记者都可以看到“红色基因”。这一基因不断地鞭策着他们，让他们坚守自己的初心，锐意进取，不断创新。

　　“国内我们不做谁做，只有我们来做这个事情。”中铁科工集团总经理林承朝在接受采访时，嘴里一直念叨着这句话，“我们这些技术人员之所以能够坚持下来，就是因为我们一直坚守初心。”

　　“初心”这个词，一直在林承朝的叙述中不停地出现。是的，作为一个在中铁科工集团工作了数十年的老员工，“匠人精神、艰苦奋斗”似乎成了他刻在骨子里的东西。

　　正是因为中铁科工集团的技术人员们传承着他们骨子里的“红色基因”，坚持着作为一个科研人员的骄傲，这才有了中国高铁技术的不断创新。“我工作的时候，收到了不少猎头公司的挖角，不乏年薪高于中铁科工集团几倍的公司，”总工程师欧阳博涵说，“但我都拒绝了，我不是为了钱才做科研的。”

　　一个企业如果想要持续发展，就需要充足的人才储备，不断创新的企业活力以及以人为本的企业精神。只要企业能坚守初心，永葆创新活力，中国经济就能在风云变幻的国内外环境下掌握主动、一路向前。