“三通一达”纷纷走上资本市场，其中只有中通赴美国上市。日前，中通发布了招股申请书，计划募集资金达15亿美元，将于2016年底前在纽约证券交易所上市，股票代码为ZTO。这有望成为今年在美国进行的规模最大的IPO，不过专家认为，在中概股纷纷私有化的时期，中通赴美IPO是否得到满意的结果，将面临严峻考验。

　　本周一，中通快递（ZTO　Express）启动了全球路演，向美国和中国香港的投资者推介该交易。中通快递将发行7210万股股票，指导价格区间为每股16.5美元至18.5美元，计划募集资金达15亿美元。

　　早在9月30日，中通快递就向美国证券交易委员会递交了招股说明书，将于2016年底前在纽约证券交易所上市，股票代码为ZTO。招股书显示，摩根士丹利、高盛、华兴资本、花旗集团、瑞士信贷和摩根大通将担任承销商。

　　招股说明书显示，中通快递2015年的快递规模达到29.5亿件，占到中国快递市场14.3%的规模，2011年至2015年的增长率达到80.3%，在中国有74个中心枢纽仓库，拥有7700个合作伙伴，覆盖了中国96%的城市和农村，运输机动车超过3300辆，客户满意度位列全国前三，2015年的净利率达到25.1%。

　　曾有人士质疑，在行业普遍净利率不高的情况下，中通快递的净利率怎能如此之高。中国物流快递咨询网首席顾问徐勇认为，由于结算模式不同以及中通快递的单件成本较低，是能够保证以上净利率的原因。（摘自《北京商报》）