
这是香港葵涌码头(2月5日摄)。
一片迷雾下的香港货柜码头运作如常,一个个积木般层层叠起的货柜,一台台在装卸货柜的机械吊机,一辆辆排列在靠岸货船旁等待卸货的大货车,组成了香港标志性的画面。但在这看似繁华的景象背后,香港的码头航运服务业正面临重重隐忧。
特区政府统计处日前公布的数据显示,香港2015年全年的港口货物吞吐量按年下跌13.8%,为25660万吨。当中,抵港及离港港口货物按年分别下跌17%及8.6%,为15280万吨和10380万吨。

这是香港葵涌码头(2月5日摄)。
一片迷雾下的香港货柜码头运作如常,一个个积木般层层叠起的货柜,一台台在装卸货柜的机械吊机,一辆辆排列在靠岸货船旁等待卸货的大货车,组成了香港标志性的画面。但在这看似繁华的景象背后,香港的码头航运服务业正面临重重隐忧。
特区政府统计处日前公布的数据显示,香港2015年全年的港口货物吞吐量按年下跌13.8%,为25660万吨。当中,抵港及离港港口货物按年分别下跌17%及8.6%,为15280万吨和10380万吨。

京津冀地区的产业转移承接,是协同发展的一条主线。一年多来,三地政府部门彻底打破“一亩三分地”思维,联手推动一批重点项目落地,产业升级转移正在积极进行。
在京东商城、苏宁易购、天猫、1号店和亚马逊这5家综合性购物平台购买了智能手环和家庭装洗衣液两种商品。综合来看, 1号店在退货政策执行上表现比较差。