2016年2月29日，在这个四年才有一次的“特殊”日子里，无数中国网友以各种方式在微信朋友圈刷屏留念。

　　在瑞士日内瓦机场的一个机库里，历史上有着“德国汽车工业传奇”之称的宝沃(Borgward)汽车，也以一场特殊的仪式，将这个“特殊”日子在其品牌复兴的路上描下了浓墨重彩的一笔。

　　当晚，德国宝沃汽车集团全球CEO华立新(Ulrich Walker)在数十家中外媒体面前宣布，该公司旗下两款概念车——中高端紧凑型SUV BX5和豪华运动型SUV BX6 TS版全球首发。

　　(宝沃当天发布的豪华运动型SUV BX TS版概念车)

　　如此以来，继2015年3月在日内瓦车展期间宣布重返国际一流汽车制造商行列、并在当年9月份法兰克福车展发布首款新产品——德国宽体智联SUV BX7之后，宝沃汽车家族再添两位新成员。

    传奇品牌，凤凰涅槃

　　德国Borgward (宝沃)品牌起源于1919年(奔驰起源于1886年，大众起源于1938年)， 由天才汽车狂人Carl Friedrich Wilhelm Borgward (卡尔•宝沃)在德国不莱梅创建，在历史上，该品牌曾其以革命性的技术和全面的产品谱系，一度占据德国60%以上的汽车出口份额， 成为德国第三大汽车生产制造商。

　　从创建伊始至1961年，宝沃汽车集团旗下三大品牌：BORGWARD、GOLIATH及LlOYD，以多样化的品牌布局，打造出了诸多划时代意义的轿车及多种交通运输工具，包括轿车、跑车、巴士、消防车、船艇、电动汽车、卡车甚至直升机等。在其历史发展最辉煌的时期，宝沃集团生产的汽车累计销量达到100万辆，成为当时德国最大的汽车企业之一。

　　当时，宝沃旗下最具代表性的三大车型分别为Hansa 1500、P100以及被称为“梦想之车”的Isabella，Isabella自其问世以来，全球销量总计达到20多万辆，成为德国汽车工业的传奇。

　　由于种种原因，宝沃汽车自1961年之后品牌陷入冻结。2005年，该品牌在德国宣布正式启动品牌回归。

　　随后几年，宝沃汽车品牌复兴之路渐渐清晰。2015年可谓是宝沃汽车品牌回归的“里程碑”，全球品牌logo和50多年来的第一款新车BX 7先后发布。

　　(宝沃当天发布的中高端紧凑型SUV BX5概念车)

    全球战略，中国先行

　　在品牌复兴进入快车道后，宝沃汽车正在加速全球布局，而全球第一大汽车市场中国则成为了其中的关键一环。

　　(现场摆放的宝沃经典车型伊莎贝拉)

　　2016年1月，该公司在香港发布了亚太战略。目前，宝沃汽车中国工厂已经开工生产，BX 7将在4月下旬首先在中国上市。截至目前，宝沃汽车在中国已经拥有了83家特许经销商，覆盖80多个人口达到百万级的城市。

　　与此同时，德国宝沃汽车集团“B-G-W”(宝沃品牌、德国制造、全球战略)的全球发展战略也日益清晰。

　　在2月29日晚上的发布会上，华立新表示，到2017第，宝沃汽车的产品将会覆盖泛德语国家，而该公司在全球的中期销售目标是50万辆每年。

　　华立新在接受中国媒体采访时强调，中国整体私家车需求巨大，特别是SUV车型增长迅猛，这给宝沃汽车带来了巨大的机会。

　　“我们首先在中国进行品牌拓展的市场策略是正确的，”他说。

    明星团队，再续传奇

　　同他现在领导的宝沃汽车一样，华立新本人也堪称全球汽车行业的一个“传奇”。

　　(宝沃全球CEO华立新在发布会上为宝沃家族再添两位新成员)

　　华立新毕业于德国斯图加特大学工程机械专业，获工程师文凭。从一名工程师起步，在其效力于戴姆勒集团的35年职业生涯中，曾在研发生产、市场、产品规划、质量管理、销售、售后等部门担任重要职务，在国际化汽车品牌的运营管理方面积累了丰富的经验。

　　2000至2004年，华立新曾作为日本三菱董事会成员，主管集团研发、生产、产品规划及采购等业务。

　　2004至2006年，作为SMART 股份有限公司董事长兼CEO、德国梅赛德斯—奔驰汽车集团董事会成员，华立新主导了SMART重组及新一代产品开发，成功将SMART品牌引入美国及中国市场。

　　2006至2013年，华立新曾担任戴姆勒东北亚地区董事长兼首席执行官，任职7年间，主管中国大陆、中国香港、澳门、台湾和韩国事业部，提升戴姆勒品牌在中国市场的地位，为其在中国市场取得成功打下了坚实的基础。

　　宝沃品牌继承人、德国宝沃汽车集团监事会主席克里斯蒂安·宝沃(Christian Borgward)曾这样评价他：“华立新(Ulrich Walker)行业背景深厚，在德国豪华品牌领域独具建树;同时，其具备对全球市场和亚洲及其他新兴市场的深刻洞察，这一点也与宝沃的发展愿景不谋而合。”

　　2月29日晚，华立新还同时宣布，另外一位明星团队成员加盟德国宝沃汽车。原沃尔沃瑞士公司副董事长兼总经理托马斯·安里克尔(Thomas Anliker)将从3月1日起，担任该公司欧洲市场及销售副总裁。安里克尔还曾担任雪佛兰瑞士公司副总、西班牙起亚汽车COO等职务。

　　一个品牌的复兴从来都不是一件容易的事情，但德国宝沃汽车集团，看起来目前正走在一条正确的道路上。(完)