全球知名会计师事务所普华永道日前对外正式发布"全球及中国电动汽车市场发展状况"的报告。报告预测，到2020年，中国自主品牌的新能源汽车年销量将突破100万辆，在国内市场占有率将达70%以上。到2025年，中国将成为全球最大的充电基础设施大国。

　　报告称，未来5-10年，全球新能源汽车产业将处于重要发展期，主要国家的汽车生产商将通过各种方式进一步加大投入，以获得竞争优势。到2020年，新能源汽车补贴将逐渐退出，自主品牌的新能源汽车年销量将突破100万辆，在国内市场占有率将达70%以上。到2025年，新能源汽车市场将形成规模化，自主品牌的新能源汽车年销量将达300万辆，在国内的市场占有率将提升至80%以上。此外，普华永道预计，未来纯电动和插电式混合动力车型将同步发展，到2025年前，燃料电池汽车依然难以实现大规模的商业化生产。

　　目前，全球新能源汽车生产销售依然由美、日企业主导，并都在14年实现快速增长，中国和德国车企增长迅速，行业地位越发重要。2014年全球新能源汽车销量排行榜中，我国有三家自主车企挤进了前十名，比亚迪以18324辆的销量成绩位列第7名，而众泰和北汽分别为9666辆和5233辆的成绩位列第9和第10名。

　　事实上，全球新能源汽车市场从2011年开始进入高速发展期，主要政府设定了宏伟目标，计划到2020年实现近700万辆的销售目标，美国、中国、日本等主要国家将进一步引领全球市场，在成本下降和政策推动下，纯电动汽车发展速度有望进一步加快。目前主要市场政府军通过目标制定、财税支持、产业扶持等方式大力鼓励电动汽车市场和产业发展。

　　近期，国务院办公厅下发了《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》，显示了政府支持发展电动汽车及上下游产业的愿望。针对中国电动汽车市场，普华永道管理咨询业务合伙人金军指出：“从2014年开始，国内电动汽车市场进入快速发展期，预计未来5-10年将成为电动汽车产业化的重要时期，市场有望出现‘井喷’。市场需求将逐渐从公共领域和微型车向纯电动乘用车转移，并集中在主要的试点城市。各主要生产商采用各种创新商业模式来推广电动汽车产品，预计租赁模式在短时间内将成为重要的推广手段。”

　　普华永道中国汽车行业主管合伙人廖仲敏也表示：在全球范围内，电动汽车市场从2011年开始进入高速发展期, 主要国家都设定了宏伟目标。虽然目前主要市场电动汽车销量占比依然很低，但过去两年增长迅速，我们预计当销售渗透率逐渐跨越1%时，市场将进入到更快速的发展时期。”