中物联钢铁物流专业委员会7月1日发布报告，6月份国内钢铁行业PMI指数降至37.4％，较上月下挫5个百分点。这一指数已创出2008年12月份以来的最低水平，并连续15个月处在50％荣枯线以下。
　　据了解，在主要分项指数中，生产指数、新订单指数均两连降至2008年12月份以来的最低水平，产成品库存指数升至近5个月以来的最高水平，而新出口订单指数则相隔7个月之后重回扩张区间。综合来看，钢铁PMI指数显示，当前国内钢铁行业整体生产经营的形势更加严峻，供需矛盾突出，库存被动上升，亏损幅度加剧，行业转型发展迫在眉睫。
　　指数报告分析认为，整体来看，受国内矿以及非主流矿供应缩减的影响，加之受制于港口库存、钢厂库存等持续的低位运行，铁矿石价格在4月上旬触底以来走出一波坚挺的反弹行情，持续时间之长、力度之大超出预期。而钢材的下游需求依旧表现低迷，钢厂盈利持续下降，已出现全行业亏损。部分钢企吨钢亏损幅度已超过300元，钢价已跌至其边际成本以下。6月中下旬以来，宣布减产检修的钢厂已越来越多，柳钢、马钢、包钢等大型钢厂的高炉密集安排检修，河北、江苏等地钢厂的高炉开工率也逐步下降。
　　从当前情况来看，国内钢市需求的低迷以及对于后期市场的悲观预期，在6月份加速释放。钢厂在国内订单下滑的情况下，正在积极谋求扩大出口，彼此争夺出口订单。目前，我国钢材价格不断大幅下跌，而国际钢价相对稳定，使得我国钢材出口仍具有较强的价格竞争优势。预计后期国内钢材出口仍将维持在较高的水平。
　　指数报告认为，进入7月份，钢材的下游采购量将会继续下降，季节性需求淡季将会影响到钢价的支撑力度。同时，钢厂库存也居高不下，短期内钢市供需压力依然很大，钢价仍有下跌的可能。不过，在财政、货币政策不断宽松以及钢厂减产范围明显扩大等利好因素的影响下，钢价继续下跌的幅度也将比较有限，整体将以弱势盘整为主。