1月27日，希腊新政府宣誓就职当天叫停了该国最大港口比雷埃夫斯港口（Piraeus）的私有化计划，其控股权原计划出售给中远，中国远洋运输（集团）总公司已向该港口投入8亿欧元（超40亿人民币），以往的成功案例，现在要根据“希腊人民的利益”重新审核。
比雷埃夫斯港是希腊及地中海沿岸最大港口。中远集团2008年6月中标比港集装箱码头私有化招标，以总计约40亿欧元代价获得租用比港2号和3
号码头35年特许经营权，而1号码头由希腊国有的港务局继续经营。鉴于两者经营效益对比反差巨大，上届希腊政府曾把1号码头经营权也列入国资私有化计划，后进一步欲将比雷埃夫斯港多数股权（67%）私有化，包括中远在内的五家竞标者成为潜在买家。
就3号码头而言，中远太平洋原来只拥有其西侧一端的经营使用权，去年11月份，中远与比雷埃夫斯港口管理局敲定比港3号码头扩建协议。新协议达成后即可扩建东侧，中远太平洋计划投入4亿欧元扩建，预计用4年时间完成土建。今年1月22日，中远比雷埃夫斯港3号码头扩建举行开工典礼。
面对希腊新政府叫停一事，中国外交部发言人华春莹1月28日在例行发布会上表示，中国认为，两国政府都愿意继续合作，推进在各领域的务实合作取得进展，造福于两国和两国人民。
最新消息显示，希腊海运部副部长表态称，希腊新政府尊重与中远已达成的协议，并对执行合同义务持严肃态度。业内人士表示，这意味着中远2号3号码头的经营权不会发生变化，而比雷埃夫斯港口股权私有化仍面临不确定性。
