国务院总理李克强1月28日主持召开国务院常务会议，部署加快铁路、核电、建材生产线等中国装备“走出去”，推进国际产能合作、提升合作层次。会议表示，按照市场原则，拓宽外汇储备运用渠道，支持企业在境内外发行股票或债券募集资金，发挥政策性金融工具作用，为重大装备和优势产能“走出去”提供合理的融资便利。

　　专家表示，推动中国装备走出去，开展国际产能合作，是中国经济发展到今天的必然需求。中国装备及产能性价比高，在国际市场上有一定竞争优势，但质量和安全等方面，仍有很大的提升空间。积极参与全球市场竞争，不仅有利于稳增长，更是推动产业转型升级，使中国经济从中低端迈向中高端水平的重大机遇。

　　当前国内高铁投资建设如火如荼，“走出去”的成就也十分瞩目，“向外国推介中国高铁”几乎成为李克强总理出访必做的功课之一。目前中国正与美国、俄罗斯、巴西、泰国在内的28个国家洽谈高铁合作项目。

　　跟随中国高铁“走出去”的步伐，A股大部分高铁概念股均有不错的涨幅。国泰君安表示，高铁建设海内外全面开花，这从根本上改变了该板块的成长逻辑，提升了盈利预测与估值水平，其认为，高铁股中三大题材在2015年仍存在投资空间：一是高铁机车制造类企业，二是高铁配件类企业;三是受益铁路信息化建设的企业。

　　而作为中国高端装备中竞争优势明显的产业，核电“走出去”已经升级到国家战略。据记者了解，2014年，核电“走出去”的推广力度及范围都达到新的高度，中国核电主管部门与核电企业与法国、阿根廷、意大利、西班牙、加拿大、捷克、哈萨克斯坦等国签署合作文件。中核集团与阿根廷、加拿大达成合作协议，中广核集团在英国、罗马尼亚等地的布局也已见成效。

　　分析师认为，随着核电“走出去”步伐加快，围绕核电的建设、技术研发、设备生产将大幅提速。对于二级市场而言，核电走出去将释放巨大的市场空间，核电板块将迎来明确利好。申银万国分析师钱启敏认为，从目前看，核电是可以贯穿整个2015年投资领域的大主题，海外营销、“走出去”值得期待。

　　另外，有消息称，备受关注的中国电力投资集团和国家核电技术公司合并事宜，已在近日获得最高决策层签字通过，目前国资委正在制定具体方案，近期官方将对外宣布两大巨头合并方案。这是继南北车合并之后，央企之间又一次重大重组。中核与中广核已分别在2014年启动IPO工作，为后续核电项目融资，预计中电投与国家核电技术公司合并之后也将启动IPO。

　　当天的会议还确定以钢铁、有色、建材、轻纺等行业为重点，针对国际市场需要，支持企业利用国内装备在境外建设上下游配套的生产线，实现产品、技术和合规标准“走出去”;通过对外工程承包、对外投资等，巩固通信、电力、工程机械、船舶等成套设备出口。支持企业境外并购、建立海外研发中心等，提高跨国经营能力。