在遭到公司高管涉嫌内幕交易的质疑之后，1月13日晚间，中国南车和中国北车双双发布公告否认了上述质疑。
　　12月30日晚间，在停牌两个多月的时间后，中国南车和中国北车的合并预案终于赶在2014年最后一天出台。中国南车和中国北车的股票在复牌之后，立即迎来了6个连续涨停。
　　伴随着南北车的连续涨停，对于双方高管提前买卖对方股票、涉嫌内幕交易的质疑声也随之而起。身陷内幕交易的中国南车和中国北车在二级市场上也受到影响。目前公司正在接受证监会询问，因为部分高层在重组前六个月内有买卖公司股票的行为，涉嫌内幕交易。1月12日，两家公司双双打开涨停板，中国南车下跌了1.36%，中国北车则下跌了5.33%，在港股市场，两家公司股票也不断下跌。