上海交运集团股份有限公司总裁、党委副书记朱戟敏23日透露，在新一轮国资改革中，交运集团股份将利用上市公司融资平台，继续推进市场化联合重组并购，不断扩大吸引战略投资者，与非国有资本进行混合。

    他表示，首先在集团层面，进一步优化股权结构，放大平台能量，探索业绩考核和薪酬管理集团股份方面的改革，鼓励外延扩张式发展，建设规范的混合所有制上市公司。其次，集团股份所属核心企业，通过积极收购外部资源和引入社会投资机构，改变经营模式和商业模式，扩大市场规模和影响力；第三，在生产经营企业层面，加大资源整合和有效集聚，探索实施股东型管理层持股模式，完善职业经理人制度，引入管理层经理激励和约束机制。

    朱戟敏称，未来3到5年，上海交运将紧紧依托上海“四个中心”和自贸区建设契机，以市场有效需求为发展导向，加快“全国布局、境外发展”的步伐，抓好长三角区域和全国重点城市布局，辐射东南亚、中亚等地区，积极推进运输与物流服务、汽车零部件制造与汽车后服务“走出去”步伐，实现产业组合的联动发展，全面提升跨区域经营能级，在打造成为技术领先、品牌知名、引领产业升级的专精特新企业，把“SJY上海交运”打造成为上海市著名商标和中国驰名商标。

    据朱戟敏介绍，上海交运作为上海乃至全国交通运输行业的排头兵，有着近60年的历史传承，见证了新中国以来交通运输事业发展的历史进程。1996年，上海交运在政府第一轮机构改革中，由上海交通运输局转制为企业集团，开始了第二次创业的新征程。2012年，通过战略重组和增资扩股，实现了核心主业整体上市。上海交运的主业经市国资委确定为：“运输与物流服务”、“汽车零部件制造与汽车后服务”为核心业务、“水上旅游服务”为培育业务。

    朱戟敏是在参加“谈改革、讲创新、话党建—对话上海国企领导”访谈时作上述表示的。该活动由新华社上海分社、上海市国资委党委共同主办，上海农商银行全程支持。