《经济参考报》记者从成都市环保局获悉，为完善回收网络，健全各类回收处理设施和场所，使该污染降低到最低程度，成都将建立废旧电动自行车用铅酸蓄电池的回收处理体系。

　　据成都市环保局相关人士介绍，目前成都市对电动自行车电池回收，主要采用的方式还是厂家和销售网点回收，但目前都不是强制性回收，回收比例只能达到50%左右，这些回收的电池，进行集中储存再运至具有资质的铅再生工厂进行处理，而这些具有处理资质的工厂都在安徽、贵州等省。除此之外，还有一部分废旧电池流入了废品收购站，主要是一些车主为了赚取差价，就交给了没有资质的收购站进行回收。

　　然而，报废的铅酸蓄电池中的硫酸、铅对水源、土壤都有危害。我国目前已明确将经拆散、破碎、砸碎后分类收集的铅酸蓄电池列入了《国家危险废物名录》。铅酸蓄电池在使用过程中，被封存在电池的壳体内，并不会对环境和人体造成直接影响。而废铅酸蓄电池在回收利用过程中，产生的硫酸以及铅、锑等重金属会对包括土壤、地表水、地下水等生态环境造成污染，如果不进行有效处置，对生态环境的影响是长期的、复杂的而且铅酸电池中的重金属都有一定的毒性，对人体也可能造成危害。

　　为此，成都市结合当前的实际情况，提出了一种“双轨并行”的废旧电动自行车用铅酸蓄电池的回收处理体系。该体系主要由两大部分构成，一部分由生产商和经销商构成，另一部分由城市的废旧电池回收处理中心构成。对于前一部分，本着“谁生产谁负责”的原则，首先通过经销商回收消费者手中的废旧电池，然后再由生产商回收经销商手中的废旧电池，最终由生产商统一进行回收处理，实现资源的再利用。对于后一部分，城市的废旧电池回收处理中心可由政府或民间企业出资建设，可利用城市现有的再生资源回收体系进行回收，并由专业处理机构定期统一地进行集中处理。在处理过程中要严格执行环境保护标准，注意回收处理场所的环境保护，避免对周围环境造成二次污染。

　　成都市环保局专家同时提醒广大消费者，电动自行车使用者应当把电动自行车废旧电池交给有处置资质的企业或者电动自行车经销商、生产商统一进行回收。千万不要将废旧电池随意抛弃或者卖给没有处置资质的废品收购站。