瑞明集团标准化生产车间

　　“全国行驶的每一辆国产车和摩托车，都搭载了瑞安生产的零配件。”　瑞安人自豪地说。
　　走进“中国第一城”——瑞安汽摩配城，到处是人头攒动、人声鼎沸，密密匝匝的商铺，琳琅满目的商品，红红火火的生意把瑞安汽摩配城的“炉火”烧得旺旺的，这便是瑞安汽摩配产业鼎盛发展的一个缩影。
　　瑞安地处浙江省南部，是温州大都市区版图中的南翼中心城市，中国机械工业联合会授予该市“中国汽摩配之都”称号，这是全国惟一一张区域性产业金名片。

　　50年磨一剑

　　在瑞安拱瑞山路上，有个古色古香、多台机器唱主角的纪念馆尤为醒目，它就是“李毓蒙纪念馆”。馆名是全国人大原常委会副委员长费孝通所题。李毓蒙发明了中国第一台弹棉机，创办浙南第一家絮棉机厂，因之享誉江南。这个瑞安制造业的开山鼻祖从此奠定了瑞安工业机械的基础。
　　瑞安机械工业历史悠久、根基雄厚，这为瑞安汽摩配的兴盛奠定了坚实的基础。借着这种传统优势，20世纪60年代，瑞安汽摩配产业开始起步。1968年，瑞安城关日用工艺厂根据在浙江省“汽车大战会议”上得到的“CA-10型汽车里程表”样品，经一年试制成功后，正式转产汽车配件，开创了瑞安生产汽车配件的先河。
　　经过50多年的顽强拼搏，瑞安汽摩配产业从小到大，由弱变强，经历了创业、发展、调整、提升和转型升级5个阶段，已成为国内具有地域特色的汽摩配重要生产基地。特别近十年来，发展更是突飞猛进。
　　统计数据显示，瑞安现有汽摩配生产企业1500余家，2013年实现销售收入403亿元，占瑞安全市工业总产值33.4%。现有年产值超亿元企业43家、2000万元以上企业261家，无区域集团企业23家。拥有国家、省、市级高新技术企业43家，国家、省、市级技术中心企业25家；列入国家“863”计划对接项目4项、国家火炬计划45项，同全国高校、科技单位合作项目58个。
　　“瑞安汽摩配企业目前生产的产品种类达4000多种，产业链比较长也比较集中，上下游配套较为完善，再加上产品总量的规模和质量的提升，瑞安的汽摩配产品在国内汽摩配市场拥有了一席之地。”瑞安汽摩配行业协会秘书长章金木说。
　　2003年10月，中国机械工业联合会授予瑞安市“中国汽摩配之都”称号。
　　2009年，中国机电产品进出口商会授予瑞安市“中国汽车零部件出口基地”称号。
　　2013年，中国汽车工业协会授予瑞安市“中国汽车零部件（滤清器）制造基地”称号。

　　整车、改装车异军突起

　　依托扎实的基础，瑞安汽摩配企业谋求更大的发展。发展整车生产成为瑞安汽摩配加快产业升级的突破口。
　　2009年9月，云顶集团和陕汽集团合作生产的第一辆重型卡车在瑞安成功下线，陕汽云顶也成为温州第一家生产整车的企业。今年又将目标瞄准了环卫车生产，董事长林德开说，今年是公司主攻环卫车生产的开局年，今年计划生产1500至2000辆环卫车，公司总产值有望做到10亿元以上。
　　当今社会迎来定制化、个性化时代，国内汽车消费也不例外，而瑞安汽摩配企业提早谋划，并已从中分得一杯羹。瑞立集团是瑞安汽摩配龙头企业，2004年5在美国买壳上市，2006年4月18日，又转版成功，从“柜台交易市场”到“主板”上市，开创了温州民营企业境外上市的先河。
　　“瑞立是中国最大的汽车CAS改装展的控股投资方，我们在现有的汽车零部件生产中，把产业链做长，使其能对接汽车后市场。”瑞立集团董事长张晓平胸有成竹地说。
　　理工大学机械与车辆学院院长项昌东表示，在瑞立集团等一批优秀民营企业的带动下，瑞安汽配行业除传统的整车配套市场外，在新兴的车后改装市场也将迎来巨大的发展空间。

　　搭载“宝马”“奔驰”奔跑

　　经过四五十年发展，如今瑞安汽摩配在产业规模、产品创新能力、产品质量等方面都有极大的提高。因质量呱呱叫，瑞安的汽摩配产品不仅装到国产汽车、摩托车上，连宝马、奔驰、通用等国外名车也大为青睐，放下“身段”接纳了“瑞安制造”。
　　2003年底，胜华波集团有限公司因其产品的震动、噪声等主要性能指标表现优异，虎口夺食，从韩国厂商手中抢下美国通用集团订单。
　　2010年12月9日，瑞明集团分别与宝马（中国）和北京奔驰签订合同，成为两公司唯一的发动机缸盖全球供应商。根据订单，瑞明将向宝马（中国）提供三款涡轮增压发动机，向北京奔驰提供两款发动机。预计在2015年，宝马、奔驰的订单将为瑞明新增15亿元的年销售产值，订单合作将分别持续到2020年和2021年。
　　宝马用上瑞明的气缸，源自瑞明不懈的投入，特别是技改投入。瑞明集团行政主管何德道说，近5年，企业每年研发投入和设备投入均超过7000万元，其中2013年设备和研发投入超过1亿元，预计全年设备投入将超过1个亿。
　　目前，全市已有几十家企业分别与世界五百强汽车企业及国际知名汽车制造商建立了长期合作关系。去年，瑞安汽摩配实现出口额达8.23亿美元。

　　本稿件由本报记者章达飞组稿，由本报记者张和平采写，对陈思义、严小章、潘勤勇、项乐茹、王键、林晓等在采写过程中给予的大力支持表示感谢。