记者昨日（1日）获悉，途牛旅游网（以下简称“途牛”）要求同时与自己和同程旅游（以下简称“同程”）有合作关系的供应商抬高对同程的供货价，甚至要其在途牛和同程之间二选一。在业内看来，此举意味着途牛对同程进行封杀，同时也折射出围绕出境游的资源争夺战进入白热化阶段。

　　途牛承认封杀同程

　　昨日，有消息指出，途牛要求部分供应商封杀同程。途牛官方对此也在公开回应中明确表示：“途牛强烈建议合作伙伴不要与同程合作，避免休闲旅游被同程带入像机票、酒店和门票一样的恶性竞争中，共同维护行业健康发展。”

　　对于途牛的封杀，同程予以回击称：“途牛企图在产品供应端封杀同程的做法完全背离了其一贯声称的开放合作理念，涉嫌不正当竞争，当然也得不到合作伙伴的支持。”同时，同程公开宣布，“同程旅游2015年出境业务的目标是全面超越途牛，服务超过100万人次”。

　　记者了解到，此次封杀事件发端于近期在南京举行的途牛第三届合作伙伴大会。据同程出境游事业部CEO柳青透露，途牛相关负责人私下向与会的旅行社代表放话，所有旅行社给同程的价格必须要高于途牛。同时，旅行社与途牛联合采购的资源不允许在同程平台销售，不少旅行社还被要求签订了相关协议。

　　柳青表示，另有杭州、上海、合肥、南通等地的多个旅行社反馈类似情况。也有供应商反映，途牛给出的核心代理中有排他性要求。虽然排除的有好几家OTA，但重点是同程，尤其涉及近年来比较火爆的日韩出境游线路。

　　实为争夺出境游市场

　　有在线旅游业内人士透露，途牛对于同程的封杀之举根源在于二者对于出境游市场尤其是资源方的争夺。 据了解，出境游一直为途牛的业务重点，而此前同程较多布局在以景区门票销售为核心的国内休闲游，二者以往并未有太多直接竞争。但同程近期不断加码出境游和邮轮业务，逐步向出境游市场布局。为此，同程近期还将原本的出境游项目部、邮轮项目部提升为事业部，并大规模采购出境游的名额和邮轮舱位，目前第一批已购入17万个出境游名额。同程COO吴剑在数日前表示，2015年同程出境游业务将实现至少5倍的增长，完成的出境游人次将超过100万。

　　在劲旅咨询CEO魏长仁看来，通过“一元门票”活动，同程的用户数量、App下载量以及品牌知名度均得到了一定的积累，如今加码出境游市场在情理之中。近期同程在邮轮业务和出境游名额囤货方面动作频频，这让途牛感到了威胁。同时，从二者近期的动作可以看出，二者的企业定位和战略布局相似度很高，出现直接竞争不可避免。

　　出境游市场或再掀价格战

　　有业内人士认为，如果同程加码出境游市场后，按照“一元门票”的运营思路操作，则出境游市场会掀起一轮新的价格大战。而途牛在此种状态下处境较为被动，如果跟进，则意味着新的亏损；如果不跟进，则不可避免地丧失用户和流量。从这个角度来看，途牛封杀同程似乎也是无奈之举。资料显示，途牛过去两个季度的亏损额分别为1.136亿元、1.034亿元。

　　但在魏长仁看来，途牛此举实际作用不大。B2B起家的同程在供应商领域资源较为丰富也更为熟悉，途牛高调封杀意在“示威和震慑”。或许部分与途牛深度合作的供应商会考虑“二选一”，但更多的供应商会谨慎“站队”。有部分供应商亦向北京商报记者透露，途牛提出的封杀同程的要求让他们很尴尬，因为供应商并不希望单独为某一在线旅游企业供货。

　　事实上，途牛和同程此次对于供应商的争夺折射出出境游市场的白热化竞争。有业内人士认为，在线旅游企业如携程、去哪儿网等并不会对此袖手旁观；同时，线下旅行社如众信旅游、凯撒旅游等势必会加码出境游的业务产品。伴随着出境游的连年升温以及签证政策的连续利好，2015年将是在线旅游出境游大战空前火热的一年。

　　魏长仁还向记者分析，预计在明年与后年，出境游市场的增速会加快，同时出现竞争主体多元化和竞争程度白热化的市场格局。但“一家独大”的局面并不太可能出现。而目前出境游市场拥有千亿级别的市场规模，同时国家主席习近平在APEC会议上表示未来五年中国出境旅游等人数将超过5亿人次，然而在线旅游在这个市场上的渗透率还不到10%。