由芜湖港更名而来的皖江物流陷入困境并停牌至今。如今看来，漩涡中心——皖江物流关键全资子公司淮矿现代物流有限责任公司(下称“物流公司”)的债务危机正持续发酵。

　　今日公告显示，经光大银行武汉分行向上交所[微博]反映，物流公司已有8000万元商业承兑汇票逾期形成光大武汉分行垫款，且经此排查发现，物流公司明年2月前还将有5.1亿元商业承兑汇票到期。

　　这对无法支付到期债务、20多个银行账户已被全部冻结的物流公司来说，无疑是雪上加霜。

　　公告称，9月17日，皖江物流接上交所电话通知，称中光大银行武汉分行向上交所反映皖江物流全资子公司——物流公司商业承兑汇票逾期形成光大银行武汉分行垫款事宜。

　　皖江物流今日就该笔逾期商业承兑汇票做出说明。说明称，因物流公司与上海中望实业有限公司锌锭贸易业务，双方签订了《购销合同》，合同约定的付款方式为商业承兑汇票，鉴于此，物流公司向上海中望开出了商业承兑汇票，票面金额约1.2亿元，到期日为2014年8月9日。交易完成后，上海中望将物流公司出具的商业承兑汇票向中国光大银行武汉分行质押，开出银行承兑汇票，到期日为2014年8月12日。

　　皖江物流说明称，《购销合同》执行过程中，物流公司因与上海中望发生贸易纠纷，拒绝承兑该笔商业承兑汇票，并电话告知光大武汉分行。经协商，物流公司与光大武汉分行达成了初步解决方案，由物流公司提供4000万元资金进行周转。2014年8月15日，物流公司将4000万元转至上海中望光大武汉分行账户。

　　抛开物流公司与上海中望之间的纷争，既成事实是，商业承兑汇票中的余款部分构成光大武汉分行对该笔业务的垫款，该事项后经相关各方多次协商未达成共识。

　　这还不是全部。

　　公告还显示，皖江物流在接到上交所9月17日电话通知后，对物流公司性质类似的业务进行了梳理，发现截至目前已经发生的涉及光大银行的该类业务共5笔，除上述业务外，尚有2014年10月到期1.5亿元、2014年11月到期1.4亿元、2015年1月到期1亿元、2015年2月到期1.2亿元。

　　物流公司涉及光大银行的承兑汇票合计接近6亿元。

　　从公告表述来看，皖江物流在之前就已获知物流公司上述问题。皖江物流公告称，在获悉该事项后，立即向物流公司下发了核查通知，要求物流公司对该事项进行核查，并将该事项的基本情况、应对措施、影响进行书面说明后上报。9月3日，物流公司向上市公司做了书面回复，因回复内容未就该事项提出解决方案，皖江物流要求物流公司继续对上述事项继续核查，并形成解决方案后上报。

　　9月5日后，皖江物流开始停牌。公告称，皖江物流9月5日获悉全资子公司物流公司因无足额资金支付到期债务，作为第一被告被中国民生银行(6.30, 0.00, 0.00%)上海分行起诉，截至9月5日，物流公司在银行等金融机构的20多个账户已经被全部冻结，冻结金额共计1.5亿元。

　　皖江物流还表示，公司2014年4月进行了换届选举，上市公司原董事、常务副总经理，物流公司董事长汪晓秀离职，不再担任上述职务，根据有关制度，公司在对其进行离任审计过程中，发现物流公司的应收款项存在重大坏账风险，根据企业会计准则计提坏账、减值准备后，预计将出现重大亏损。公告披露，汪晓秀因在物流公司履职期间涉嫌滥用职权、严重失职等问题，已被公安机关刑事拘留并立案侦查。

　　皖江物流称，正在对上述物流公司重大事项进行查证、核实，并已将前述商业承兑汇票逾期事项一并纳入整体核查范围。