李佐军：　
　　资源型城市的转型，并非一定要放弃现有的传统产业，而是要根据实际情况，既可以考虑对传统产业链进行延伸改造，加快对现有产业的转型升级步伐；也可以根据可持续发展的需要，加快发展全新的接续产业。
　　邱晓华：　
　　中国经济何去何从？这始终是人们关心的一个热门话题。客观地说，经历了30多年的高速成长，中国经济的块头已经不小，基数问题影响到后续的增长。同时，积累了很多矛盾，需要去排除，也会影响到后续增长。但是，中国经济的成长空间并没有到极限，人均收入不足万美元，城乡差距大，这些都意味着增长潜力。
　　胡星斗：　
　　中国现在必须改革二元户籍制度，以顺应市场经济、公民社会的要求。即使像北京这样的特大城市，也可以先废除二元户籍，然后按年限取得不同级别的福利、社会保障等权利，最终实现同城同权。
　　诸大建：　
　　1990年代开始城市现代化加速发展以来，上海对小汽车的态度一直矛盾。一方面，上海鹤立鸡群，搞牌照拍卖，控制小汽车增长速度；另一方面，浦东开发太多美国式汽车城市发展的格调。思想分裂现在仍在延续，一方面上海地铁线是国内外最长的，另一方面却不断扩建小汽车停车场。希望上海2040规划研究能彻底走出汽车依赖。
　　黄建：　
　　目前的经济数据，显示中国经济的内在动力十分紧张，稍一放松就会重回到发钞救市的老路上去。此时，最需要的是坚定的改革决心和真实科学的政策依据，只要就业情况不恶化，就应该忍受短痛，力推法治市场，从根本上解决结构难题。否则，未来产能过剩、资源错配这些顽疾没完没了，纠缠不休。
　　董登新：　
　　公司规模与实力是用市值来衡量的，这是世界通用标准。然而，总资产、净利润、营业收入及职工总人数，这类总量指标充其量只能反映公司的块头和堆头，并不能真实反映公司实力和竞争力。因此，“大而不强”是我国许多大企业的通病和软肋。
　　董藩：　
　　房地产巨头纷纷去国外寻找投资机会，表面上是公司发展的需要，其实大多是因为对当前的房地产政策尤其是金融政策很失望，从长期考虑也担心自己的私有财产安全问题——“富不过三代”，说出来还是不说出来，这个问题都像幽灵一样死死缠着这些民营老板们。