7月3日，上海国际航运研究中心发布了2014年第二季度中国行业景气指数报告，报告指出，中国航运企业经营状况恶化的趋势有所放缓，但航运企业家经营信心受到较大挑战。

二季度中国航运信心指数再次出现较大幅度下滑，跌落至较为不景气区间。预计三季度难有大幅改观。

7月3日，上海国际航运研究中心发布了2014年第二季度中国行业景气指数报告，报告指出，中国航运企业经营状况恶化的趋势有所放缓，但航运企业家经营信心受到较大挑战。二季度中国航运景气指数为93.87，较上季度略微上涨3.48点，但仍处于不景气区间；中国航运信心指数为80.55点，再次出现较大幅度下滑，跌落至较为不景气区间。

报告显示，船舶运输业总体下滑态势未有改观，船舶市场将进入下滑通道。二季度，船舶运输业经营状况并未出现航运企业家所预计的逐步回暖，船舶运输业企业景气指数仅为88.09点，环比下降0.1点，仍处于不景气区间。船舶运输企业的信心指数大幅下跌31.63点，本季度信心指数为48.39点，跌入较重不景气区间。

不过，集装箱运输企业经营状况呈现弱复苏，二季度集装箱运输企业的景气指数为100.76点，越过景气分界线，回归到微景气区间。集装箱运输企业的信心指数为89.43点，处于相对不景气区间，较前一季度上升了19.14点。

此外，港口企业经营状况实现温和复苏，二季度港口企业生产经营指标呈现好转态势，吞吐量和泊位利用率增速再次上扬，港口企业盈利状况大幅改善，中国港口景气指数达到109.79点，再次进入微景气区间。港口企业信心指数与上季度基本持平，表明在国内港口经营相对稳定的局面下，港口企业家对于未来信心相对充足。

展望三季度，报告认为，航运企业经营状况难有大幅改观。根据中国航运景气调查显示，三季度中国航运景气指数预计为98.79点，逼近景气分界线，处于微弱不景气区间。传统航运旺季的到来虽然对于航运业整体经营状况有所提振作用，但在供需严重失衡的情况下，航运业的总体形势难有改观，三季度中国航运信心指数预计为88.79点，较二季度微涨8.24点，依然处于不景气区间。

此外，船舶运输企业经营状况继续恶化，但集装箱运输企业将实现温和复苏。根据中国航运景气调查，三季度船舶运输企业的景气指数预计为95.65点，处于微弱不景气区间，较二季度上升7.56，船舶运输企业的信心指数预计为60.43，处于较为不景气区间，较二季度上涨12.04点。其中，干散货运输企业流动资金将更加紧缺，总体经营状况依然面临较大挑战。

三季度干散货运输企业景气指数预计为85.29点，出于相对不景气区间。而集装箱运输企业经营状况将继续复苏，三季度集装箱运输企业景气指数预计为102.32点，逐步稳定在景气分界线之上。