海关总署外贸数据显示，今年前5个月我国进出口总值10.3万亿元人民币，同比下降2.2%。其中，5月当月，我国出口1954.7亿美元，同比增长7%；进口1595.5亿美元，下降1.6%；贸易顺差359.2亿美元，扩大74.9%，为近五年以来的单月新高。然而，贸易顺差急剧扩大，透露出的未必是积极的信号。
　　受益于基数因素(去年对香港存在出口虚增因素)、稳外贸政策及发达经济体经济复苏带动外部需求回升，5月份中国出口同比由负转正，但5月进口同比却下滑了1.6%，低于市场预期的增长6.0%。受出口加速，进口收缩的“跷跷板”影响，5月实现贸易顺差359.2亿美元，扩大74.9%，高于预期的226亿美元，达到2009年1月以来最高水平。贸易顺差的大幅增加是否意味着外贸的“年中拐点”来临呢？事实上，如果进一步分析前4个月和去年同期的环比和同比数据，就可以发现，前4个月贸易顺差2154亿，同比下降42.9%，所以5月份反弹只是在一定程度上弥补了外贸下滑的幅度。总体看，1至5月出口同比仍下降0.4%，比去年同期下滑13.9个百分点。
　　而从进口需求看，对贸易顺差的贡献程度可能更大。海关数据显示，5月进口1595.5亿美元，同比下降1.6%，比上月下滑2.5个百分点，比去年5月下滑1.1个百分点。总体1至5月进口同比增长0.8%，比上年同期回落7.4个百分点。由此可见，由于进口需求的萎缩所导致的贸易顺差的大幅增长更多表现为一种“非典型贸易顺差”。一般意义上的“非典型贸易顺差”，是指在全球经济低迷或衰退情况下，一国外需恶化，进出口双萎缩，进口降幅下滑更快所致的衰退型贸易顺差。
　　进口需求低迷来自于两大方面，一方面，今年以来主要大宗商品进口均价普遍下跌。对大宗商品以及基本金属的需求主要来自新兴经济体，尤其是中国、印度等新兴发展中大国。在主要新兴经济体经济增速放缓的背景下，市场对于基本金属的有效需求不足，价格难有大的回升。今年以来，我国进口原油均价下跌3.3%，进口煤均价下跌15.3%，进口成品油均价下跌0.8%，进口大豆均价下跌5.9%，这直接制约了进口需求的回升。
　　另一方面，国内产能过剩制约投资增长导致进口原材料的下滑。今年以来，汇丰制造业PMI始终处于50“荣枯线”之下，PPI连续26个月负增长，许多行业产能利用率不足75%，负产出缺口显示去产能化比较缓慢，制约了新增投资的增长和原材料、能源需求增长，可见这种非典型顺差的大幅增加并不值得庆幸。
　　展望未来，全年要实现7.5%的外贸增长目标，压力都在下半年。从现在的情况来讲，稳增长和稳外贸政策有一定的时效性，可能在未来几个月有一定集中体现，但是“去产能”和国内经济结构调整，考虑到对外贸易已经开始呈现国际产业转移放慢、向周边国家产业转移和订单转移加快、生产要素成本上升这样“一慢、一快、一升”的态势，再加上包括TPP等全球区域自贸加强，新型贸易壁垒对中国造成严重挑战，因此，中国外贸总体形势趋紧，实现全年7.5%的增长目标仍有非常大的难度。