据英国《金融时报》报道，中国商务部昨日表示，正对国内汽车市场上潜在的垄断行为进行调查。

　　商务部官员邱忠义透露，政府已要求很多行业协会分享从垄断做法到地方保护主义等种种问题的信息。他说：“我们希望了解他们正面临的挑战。”他补充道，这次调查涉及数十个行业，包括汽车、制药和酒类。

　　5月下旬发布的《商务部办公厅关于开展地区封锁行业垄断问卷调查活动的通知》称，这些调查符合政府去年11月作出的承诺，即确保市场力量在经济活动中发挥“决定性”作用。

　　最新销售数据显示，外资汽车品牌的市场份额继续扩大，而挣扎中的国产品牌的市场份额进一步缩小。中国汽车工业协会数据显示，5月汽车销量同比增长8.5%，至190万辆。但国产品牌汽车的销量增速仅为5.4%，再度落后于总体水平。

　　中国汽车工业协会副秘书长姚杰在该协会的月度新闻发布会上表示：“国产品牌与外资品牌之间、以及不同外资品牌之间的竞争都在加剧。”

　　目前中外合资汽车厂商主宰着中国市场。尽管合资车企为跨国车企与国内合资伙伴都带来丰厚利润，但后者未能开发出自有品牌汽车。

　　中国市场上三款最畅销车型是福特(Ford)的福克斯(Focus)、以及大众(Volkswagen)的桑塔纳(Santana)和朗逸(Lavida)轿车。今年前5个月，仅这三个车型的销量就超过了50万辆。相比之下，最畅销国产品牌比亚迪(45.13, -0.51, -1.12%)(BYD)和长安(Chang'an)的2013年全年销量各为50万辆。

　　为了停止国产品牌的下跌势头，中国汽车工业协会反对在汽车业提高外资最高持股50%的上限，并敦促跨国车企向其在华合资企业转移更多的技术和研发能力。