犹记得去年央视“3·15”晚会之后，江淮汽车以另一种方式让大众熟知，“锈蚀门”也成为江淮很难轻易摘除的标签。而今距离2014年的“3·15”晚会不足一个月时间，《证券日报》记者统计发现，一年以来，涉及江淮同悦、和悦以及瑞风的车主投诉仍然居高不下。
　　为了详细了解情况，记者通过汽车投诉网与部分车主取得了联系。来自北京市的韩先生告诉记者，他购买的车是江淮和悦RS1.8T　5座手动豪华版，于2013年10月20日提车，到现在不到4个月时间，跑了约有4000公里。
　　“提车的第二天，我就发现方向盘跑偏，开动之后稍微松手，车就向右跑了，右偏的现象很严重。之后出现的问题就是刹车异响，当时速达到100公里/小时-120公里/小时的时候，方向盘抖动严重。”谈到买车后出现的种种问题，韩先生非常郁闷，所幸，这三个问题4S店已经相继解决。
　　不过，之后出现的问题4S店均称正常，到现在都没有解决，就让他从郁闷变为愤怒了。据他介绍，在冬天气温低的时候，车子冷起动，一次根本打不着火，需要两次甚至三次。“原地打方向盘，异响的声音很大。发动机的声音也特别大，坐在车里就感觉有人在车里使劲跺脚。”
　　再有的问题便是TPMS灯经常亮，“4S店解释灯亮是某个部件出现了问题，但是，从买车到现在一共亮了5次，4S店每次检测一下轮胎气压，都说没有问题。到现在，这个灯仍然时不时会亮。我认为，4S店根本没有实质性去解决这个问题。”韩先生告诉记者。
　　另一位来自山东省的车主陈先生，也向记者反映江淮汽车的诸多质量问题，其购买的车型同样是和悦RS。“夏天开车，低于60公里/小时没有任何问题，也没有异响。超过60公里/小时车身就出现各种异响，动静特别大，音响的音量需要调到很高才能压住异响声音。冬天这个问题尤其突出。”
　　记者加入了一个江淮车主的维权QQ群，不少车主向记者反映，这些问题并不是个例，江淮很多车都有这些毛病。小毛病不断已经成为让车主们非常头疼的问题。　
　　记者在百度中输入“江淮投诉”，出现的相关新闻达到77100篇。被车主投诉较多的问题中，异响、车身锈蚀等问题出现的频率非常高。
　　据《证券日报》记者不完全统计，从2013年3月16日到2014年2月16日，汽车投诉网上，涉及江淮汽车的投诉达到275条，其中，包括瑞风、瑞鹰在内的车型投诉量相对较少，不到40条。和悦、同悦的质量投诉最多，占比达到85%。