“我和妻子所在的单位，原则上都规定不放假，可是大家为了赶回家过除夕，都提早把工作任务完成了。单位对今天返乡的员工也并不阻拦，采取了默认的态度。”当记者询问除夕不放假是否影响回家过年行程时，从长春市回老家九台的张玉江给出了自己的答案。

　　１月３０日上午１０时，长春东高速收费站秩序井然，车辆依次排队通行，并未出现拥堵、排长龙的现象。当记者看到张玉江时，他正开车带着一家四口和满车的年货驶入高速公路。　　在中国人的传统观念中，除夕夜才是真正的年，“过年”也特指和家人度过除夕。然而今年，除夕并非全国法定假日、除夕当天高速公路也并不施行免费政策。究竟有多少人因假日规定和高速收费，没能在除夕赶回老家？记者来到长春市多处高速公路收费站进行了实地采访。　　“虽然国家文件规定不放假，但单位的外地人都可以在除夕当天回家，甚至有些家在南方较远地方的同事，提前一、两天就启程返乡了.”张玉江说，“至于高速公路免费与否就更不是问题了，不管收不收费，也比不过团圆饭重要。一年到头，父母就等这一天了，花多少钱也得回去！”

　　像张玉江所在单位这样默默地给员工提前放假的并不在少数。

　　从长春回哈尔滨的朱峰夫妻俩在同一家民营企业工作。他们告诉记者，公司对除夕日不放假早有明确规定。但外乡人离开长春回家过年，只需要提交一份简单的请假报告，获得部门领导口头批准即可。这样请假，既不扣工资，也不会遭受为难和批评。朱峰说：“我们俩就是请了假回家的，相信大多数单位都可以理解员工回乡心切的心情。”

　　虽然请假回家获得了批准，但朱峰的妻子王晴对除夕当日高速公路不免费却有着很大“不满”。她认为，除夕在中国人的观念中是一年里的最后一天，也是最重要的一天。这一天，不论法定放假与否，高速公路都应该按假日执行免费政策。“虽然高速收费的价格并不高，但总觉得心里差了点什么。除夕若能免费走高速回家，就像是国家给我们发了压岁钱一样，多少不重要，主要是图个好心情！”王晴说。

　　由于工作原因，朱峰常年开车走高速公路出差办事，对除夕高速不免费的看法相对理性。他认为，高速公路是用纳税人的钱修建并养护的，免费通行与否都应该谨慎实行，不必为了部分人可以少花些钱，破例在除夕免费。“法定假期是大年初一到初七，高速公路按照假日规定执行免费政策无可厚非。”朱峰说。

　　据长春东收费站负责人介绍，今年春节的车辆通行情况延续了以往多年的状况，高峰依旧出现在农历腊月二十八、二十九两天，而除夕当日的返乡出行量只有前两日的一半左右。这项数据说明，除夕非法定假日，并没能阻止多数人选择在除夕之前赶回老家过年。长春市其他高速公路收费站情况也大致相同，出城高峰出现在除夕的前一、两天。

　　在中国人的心中，大年三十这一天，一定要全家围坐在一起，吃着年夜饭、看着春晚，团圆着等待农历新年的到来。所以，每当春节邻近，无论离家多远，无论回家路有多折腾，中国人总是要赶在除夕夜之前回到家的屋檐下。

　　吉林省高速公路管理局收费处负责人孙研的说法也验证了这个“民间习俗”的强大，他说，从该省目前的各项数据分析，除夕不放假、高速不免费并没有对百姓的返乡计划造成过多影响。

　　２０１４马年春节的法定假期从大年初一到初七，不包括除夕。但记者在采访中了解到，除了一些特殊职业和岗位外，各大企、事业单位，工商个体，除夕这一天都在心里为员工默默地提前放了假。虽然多数省份的高速公路都要等到大年初一才免费通行，但正如张玉江所说，法规与收费，在中国人的除夕回家路上，都略显微不足道，“回家过年”是一个巨大的引力，它让每个异乡人在返乡的道路上变得异常强大、无所畏惧。