“夺命快递”案引起了社会对物流快递行业安全监管的高度关注，报载，国家邮政局副局长刘君表示，国家邮政局正在研究出台快递费用指导价，“比如北京市内快递多少钱，我们会有一个指导价格。”
　　无可否认，目前国内快递业的无序竞争导致服务收费畸形，而畸形的服务收费又进一步加剧了快递业的无序竞争。但这并不意味着快递业主管部门——国家邮政局，就能够、必须或有权为快递业服务费指定政府指导价。
　　市场经济条件下，面对市场行为，职能部门并不是想怎样就能怎样，而是必须要有所为、有所不为。比如针对市场的价格行为，就应该是该管的要管好，不该管的绝不能随意插手干涉市场自主定价。
　　所谓政府指导价，是指依照《价格法》规定，由政府价格主管部门或者其他有关部门，按照定价权限和范围规定基准价及其浮动幅度，指导经营者制定的价格。我国《价格法》规定，国家实行并逐步完善宏观经济调控下主要由市场形成价格的机制。只有与国民经济发展和人民生活关系重大的极少数商品价格、资源稀缺的少数商品价格、自然垄断经营的商品价格、重要的公用事业价格、重要的公益性服务价格，政府才可以在必要时实行政府指导价或者政府定价。
　　快递业服务收费属于市场充分竞争的服务价格，并不符合政府定价或制定指导价的范畴，完全是由市场竞争下经营者自主定价。关于这一点，快递业服务费此前多年来完全由市场定价管理方式的实践也可证明。但是，如今为了规范所谓的快递价格乱象等，置《价格法》的明文规定于不顾，头疼医头、脚疼医脚地要制定快递业服务费指导价，确有越位、越权、违法之嫌。　
　　从以往的经验来看，具有市场开放基础的商品或服务价格，欲止其价格乱象，政府定价(指导价)并非一本万利的良药，比如医药价格就是很好的反面例证。事实上，快递业收费乱象并非其因没有制定指导价而引起，而是一些快递法规执行不到位、监管不力、有关细则缺失造成。也就是说，要治理快递业价格乱象，关键是要加强行业法规的完善、落实，严格快递业准入规则等，通过健康有序的市场竞争来自行形成价格。