国新办14日就2014年春运形势和工作安排召开新闻发布会，国家发展改革委副主任连维良表示，春运期间不对政府定价进行调整，不针对春运制定专门的票价浮动政策，原有的浮动规定不做改变。
　　目前铁路客运的基准票价率和客运票价的相关政策，仍然实行的是政府定价、政府管理的制度。对于是否将调整春运期间铁路票价以引导出行的提问，连维良表示，关于价格的问题可以概括为“三不一查处”。
    所谓“三不”，一是在春运期间不对政府性定价进行调整；二是不针对春运制定专门的票价浮动政策，有一些是政府指导价，有规定的浮动范围，在春运期间不扩大浮动范围；三是原有的浮动规定不做改变。“一查处”，就是要加强价格监管，严格查处违法的价格行为。
    2014年春运是中国铁路总公司成立之后的第一个春运。铁路总公司副总经理胡亚东表示，2014年铁路的春运预计发送旅客2.58亿人次，同比增长7.9%，铁路运输的能力和需求之间的矛盾仍然非常突出。
    对于大家关心的无座票降价问题，胡亚东表示，目前还没有考虑无座票票价的改动。他说，铁路部门发售无座车票，是让更多旅客能够回家采取的一种方式，旅客可以自愿选择购买，而且列车上的座位也是流动的，旅客在一个站下车，站着的旅客可以就坐。不管是有座还是无座，铁路部门付出的运力成本是一样的。同时，铁路客票的站票可以说是历史形成了这么一个长时间的过程。现在在很多城市的基础交通设施也没有区分站坐票的制度，实施起来技术操作难度也比较大。
　  此外，针对12306网络售票实行后出现网络黄牛用虚假身份信息或借用他人的信息囤积倒卖车票的问题，胡亚东表示，下一步还要和国家身份认证权威部门进行互联网的身份认证联网，近日正在调试，很快就可以上线运行。