近日有消费者反映，其别克英朗自动型车变速箱有加速顿挫现象，同时还伴有变速箱渗油的情况，并且维修数次后均未能解决。记者在200多人的通用变速箱维权QQ群中与网友沟通了解到，顿挫问题主要集中在别克的英朗和君越车型，部分雪佛兰科鲁兹也有该问题。记者致电上汽通用别克的客服电话，客服表示，暂时未接到变速箱顿挫和渗油问题的集中反映。

　　新车刚跑1000公里发现顿挫 屡次维修未解决

　　来自浙江的英朗XT1.6自动时尚版车主吴先生反映，其车在新车行驶1000多公里的时候就发现有变速箱顿挫的情况，在行驶过程中偶尔会出现突然加速的情况，尤其是在4档升5档的时候，先后数次到购车的浙江通盛别克4S店进行检修，但是直至更换变速箱电脑版后顿挫依然存在。吴先生称，4s店方最后也无奈的表示，该车型的6AT都存在顿挫现象。

　　另一位来自北京的君越2.4豪华版车主董先生向记者介绍到，董先生的车2010年从北京加达4s店购买，一直有顿挫的现象，出现偶尔加速或者制动的情况，并且在2013年7月份发现变速箱有渗油的情况发生。董先生去4S店维修数次，每次都是以清“故障码”的方法来解决顿挫问题，但是每次清完“故障码”不久顿挫现象又开始出现。

　　董先生称，后来4s店的经理和维修主管一起驾驶董先生的车上路行驶测试，测试网4S店维修主管表示：董先生的车变速箱顿挫属于正常。据董先生反映，4S店的服务特别好，但是每次去维修顿挫都不能解决，反而每次维修保养的时候会被推销各种增值保养，或检查出其他故障，而董先生去其他修理厂检查并未发现其他问题。

　　董先生称，现在开车基本代步使用，不敢上高速行驶。董先生表示只希望厂家能有召回或者是其他方式来把变速箱的问题解决。

　　4S店表示正常 厂家未听说变速箱问题有集中反映

　　记者分别拨通了北京加达4S店和浙江通盛别克4s店客服电话，加达4s店表示导致顿挫和渗油的原因很多，需到店检查才能确定。而通盛别克4S店称出现的顿挫属于正常，该车型多数都存在，不影响车辆行驶。而对于顿挫和渗油问题能否解决，2家4s店均表示到店检查后才能确定。

　　记者拨通上海通用别克的客服电话，客服称需要记者去当地的4S店检查，并称4S店都是上海通用认证的维修站，技术方面符合标准。顿挫和渗油的问题检测结果是以4S店为准。同时该客服人员还称，目前没有收到关于变速箱问题集中的反映。

　　清华大学汽车工程开发研究院副院长宋健表示，顿挫是自动变速器常出现的问题，是换挡离合的过程不顺畅造成的，这需厂商来具体的调教才能解决。变速箱渗油的问题只能是变速箱密封的问题。

　　记者在通用变速箱维权QQ中与网友沟通得知，目前主要的问题是顿挫和渗油，部分车主还有变速异响的情况，问题集中在君越、英朗和科鲁兹等车型。在某汽车投诉网上也有相关的车型和问题的投诉。